[实用新型]冷却组件及包括其的充换电站、储能站有效
| 申请号: | 202023226092.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN215644641U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 张建平;邹瑞;朱明厚 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/635;H01M50/244;H01M10/0587;H02J7/00 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;郑众琳 |
| 地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却 组件 包括 电站 储能站 | ||
本实用新型提供一种冷却组件及包括其的充换电站、储能站,该冷却组件包括若干类别的冷却对象、若干冷却系统,每个类别的冷却对象的数量为多个,类别相同的冷却对象共用一个冷却系统;每个冷却系统包括冷却单元、主输入管、主输出管和若干冷却管路,若干冷却管路对应该类别中的多个冷却对象;冷却单元具有主输出口和主输入口;主输入管的一端与冷却单元的主输出口相连通,主输入管的另一端与冷却管路的入口连通;主输出管的一端与冷却单元的主输入口相连通,主输出管的另一端与冷却管路的出口连通。该冷却组件及包括其的充换电站、储能站,不同的冷却对象采用独立的冷却系统,控制方法简单直接,便于收集并精确控制冷却组件内的温度情况。
本申请要求申请日为2019年12月26日,实用新型名称为“冷却组件及包括其的充换电站、储能站”的中国实用新型专利申请CN 201922414947.8的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。
技术领域
本实用新型涉及一种冷却组件。
本实用新型还涉及一种包括上述冷却组件的充换电站、储能站。
背景技术
现有充换电站、储能站中,充电模块集中放置在充电机柜上,充电电池放置于电池仓中,通过风冷对充电机柜、电池仓进行温度控制。使用风冷的方式进行温度控制,主要缺点有:充电模块集中供电,整体散热量大,通过风冷进行温度调控效率低,影响充电设备充电效率及使用寿命;风冷调温系统需在换电站上设计进排风窗,影响换电站的外观及形象,甚至有进水的风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的充换电站、储能站采用风冷进行温度控制,温控效率低的缺陷,提供一种冷却组件及包括其的充换电站、储能站。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本实用新型提供一种冷却组件,包括:
若干类别的冷却对象,每个类别的冷却对象的数量为多个;
若干冷却系统,类别相同的冷却对象共用一个冷却系统;每个所述冷却系统包括,
若干冷却管路,对应该类别中的多个冷却对象;
冷却单元,所述冷却单元具有主输出口和主输入口;
主输入管,所述主输入管的一端与所述冷却单元的主输出口相连通,所述主输入管的另一端与所述冷却管路的入口连通;
主输出管,所述主输出管的一端与所述冷却单元的主输入口相连通,所述主输出管的另一端与所述冷却管路的出口连通。
较佳地,所述冷却对象的类别为充电模组、充电电池、电池托盘中的一个或多个。
较佳地,所述冷却对象为充电模组,所述冷却管路直接安装于所述充电模组的内部和/或外表面。
较佳地,所述冷却对象为充电模组,所述充电模组的表面安装有冷却载体,所述冷却管路设于所述冷却载体内。
较佳地,所述冷却载体包括散热片或液冷板,所述散热片、液冷板的材料为石墨、铜、铝中的至少一种。
较佳地,所述冷却对象为充电电池,所述冷却管路设置于所述充电电池的内部和/或外表面。
较佳地,所述冷却组件还包括若干充电盘,所述充电盘与所述充电电池对应设置;所述充电盘上设有充电接头、冷却接头,所述充电接头用于插接在所述充电电池的充电接口上,所述冷却接头的一端与所述主输入管和主输出管连通,所述冷却接头的另一端与所述冷却管路连通。
较佳地,所述冷却对象为电池托盘,所述电池托盘用于放置充电电池,所述冷却管路设置于所述电池托盘内。
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