[实用新型]一种汽车车身结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车车身结构，涉及汽车外饰技术领域，包括天窗架，所述天窗架内壁开设有活动窗板槽和内嵌式滑轨，所述天窗架内侧壁固定连接有固定窗板，所述固定窗板底端固定连接有固定窗板密封条，所述内嵌式滑轨内壁开设有蜗杆定位孔。本实用新型通过设置电动机带动位于内嵌式滑轨内腔的蜗杆和蜗杆套筒进行传动，完成活动窗板的水平开合运动，使得雨雪天气下，裹挟尘土的泥水不易流入内嵌式滑轨中，相比于传统普通滑轨滑轮传动结构具有更高的防水性能，一定程度上避免了传动结构污损导致活动窗板卡死或是使用过程中天窗噪声增加的问题，一定程度上提高了传动装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车外饰技术领域，具体为一种汽车车身结构。

背景技术

汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 209634254 U中公开的一种汽车天窗导轨结构，包括导轨本体，虽然该实用新型具备天窗运行通畅，卷帘在运行过程中不易卷曲火是脱位等优点，但是该实用新型导轨结构裸漏在外，使得该导轨在雨雪天气下容易被带有灰尘的污水浸入，造成导轨结构的卡死，并且该实用新型排水管槽处容易被树叶等杂物堵塞，造成雨水积蓄，无法及时排出，导致车厢内部渗水，综上所述，该实用新型存在导轨容易卡死，排水效率不高，排水结构容易堵塞的缺陷，进而导致整个车身腐蚀严重。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车身结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括天窗架，所述天窗架内壁开设有活动窗板槽和内嵌式滑轨，所述天窗架内侧壁固定连接有固定窗板，所述固定窗板底端固定连接有固定窗板密封条，所述内嵌式滑轨内壁开设有蜗杆定位孔，所述蜗杆定位孔通过滚动轴承活动连接有蜗杆，所述蜗杆外侧壁套接有蜗杆套筒，所述蜗杆套筒一侧固定连接有活动窗板，所述蜗杆套筒一端通过传动轴固定连接有电动机。

可选的，所述活动窗板槽内底壁开设有排水槽，所述排水槽横截面呈方形，排水槽两侧壁均开设有排水导管孔，两个排水导管孔与汽车顶板排水管道相连接。

可选的，所述活动窗板槽内底壁固定连接有活动窗板密封条，所述活动窗板密封条固定连接于排水槽靠近固定窗板的一侧。

可选的，所述内嵌式滑轨、蜗杆定位孔、蜗杆套筒和蜗杆各有两个，两个内嵌式滑轨、蜗杆定位孔、蜗杆套筒和蜗杆均对称分布于天窗架两侧。

可选的，所述内嵌式滑轨内壁固定连接有滑轨密封垫片，所述滑轨密封垫片设置于内嵌式滑轨远离电动机的一端。

可选的，所述固定窗板和活动窗板顶端面为斜坡面，固定窗板和活动窗板顶端面的斜率相等。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车车身结构，具备以下有益效果：

1、该汽车车身结构，通过设置电动机带动位于内嵌式滑轨内腔的蜗杆和蜗杆套筒进行传动，完成活动窗板的水平开合运动，使得雨雪天气下，裹挟尘土的泥水不易流入内嵌式滑轨中，相比于传统普通滑轨滑轮传动结构具有更高的防水性能，一定程度上避免了传动结构污损导致活动窗板卡死或是使用过程中天窗噪声增加的问题，一定程度上提高了传动装置的使用寿命。