[实用新型]一种盾构机油缸外置位移传感器的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种盾构机油缸外置位移传感器的安装结构，包括盾尾台座，盾尾台座包括圆台部以及位于圆台部外周且高度低于圆台部的环台部，盾尾台座安装液压缸，缸杆的前端安装撑靴，盾尾台座安装拉线位移传感器，拉线位移传感器的拉线通过钢丝绳与撑靴连接，拉线位移传感器固定于圆台部的上台面，圆台部的上台面与侧台面转角处安装第一转角滑轮，圆台部侧台面靠近环台部之处安装第二转角滑轮，钢丝绳在第一转角滑轮和第二转角滑轮的导向作用下形成两折角，位于第二转角滑轮和撑靴之间的钢丝绳与液压缸的轴线平行。与现有技术相比，既避免拉线位移传感器被泥土及积水渗入，大幅度降低传感器故障，又可以便于检修。

技术领域

本实用新型属于盾构机技术领域，尤其涉及一种盾构机油缸外置位移传感器的安装结构。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构机中，盾尾圆周方向布满液压缸(一般16、24或32组等)，一般在的盾尾的圆周方向上、下、左、右的四个液压缸以及与液压杆适配的行程位移传感器。目前，外置的行程位移传感器的安装结构包括拉线位移传感器、钢丝绳和撑靴。具体的，在盾尾处具有盾尾台座，盾尾台座具有中部的圆台部以及环台部的环台部，圆台部的高度高于环台部，形成盾尾外环的直角阶梯构造。液压缸固定在盾尾台座中，其前端自圆台部侧方伸出。撑靴固定在液压缸的缸杆端部。拉线位移传感器固定在液压缸缸体上，且位于靠近环台部与圆台部连接的转角处，拉线位移传感器的拉线与撑靴利用钢丝绳连接。

在盾构机掘进施工时，若盾尾内抽水不及时，盾尾内容易堆泥积水，底部的液压缸与对应的拉线位移传感器极容易浸泡在泥水中，加之液压缸经常带动位移传感器的拉线往复移动，拉线位移传感器容易进水进泥导致失效，无法测量油缸行程数据，严重影响盾构机掘进施工。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种解决目前盾尾拉线位移传感器容易失效的问题的盾构机油缸外置位移传感器的安装结构。

本实用新型是这样实现的，一种盾构机油缸外置位移传感器的安装结构，包括盾尾台座，所述盾尾台座包括圆台部以及位于圆台部外周且高度低于圆台部的环台部，所述盾尾台座安装液压缸，所述液压缸的前端自所述圆台部的侧部伸出且具有向外侧顶出的缸杆，所述缸杆的前端安装撑靴，所述盾尾台座安装拉线位移传感器，所述拉线位移传感器的拉线通过钢丝绳与撑靴连接，其特征在于：所述拉线位移传感器固定于所述圆台部的上台面，所述圆台部的上台面与侧台面转角处安装第一转角滑轮，所述圆台部侧台面靠近所述环台部之处安装第二转角滑轮，所述钢丝绳在第一转角滑轮和第二转角滑轮的导向作用下形成两折角，位于所述第二转角滑轮和撑靴之间的钢丝绳与所述液压缸的轴线平行。

在上述技术方案中，优选的，所述拉线位移传感器的拉线与所述钢丝绳的端部通过挂钩连接。

在上述技术方案中，优选的，所述钢丝绳串接绕线轮。

在上述技术方案中，优选的，所述绕线轮位于拉线位移传感器与所述第一转角滑轮之间。

在上述技术方案中，优选的，所述第一转角滑轮和第二转角滑轮通过轮架固定于所述圆台部。

在上述技术方案中，优选的，拉线位移传感器的下部固定座板，所述座板具有长槽，所述长槽的延伸方向与所述液压缸的轴线垂直，所述座板通过贯通座板且与圆台部通过螺纹结合的螺栓固定。

本实用新型具有的优点和技术效果是：本实用新型中的拉线位移传感器安装在远离盾尾外侧的位置，钢丝绳通过可对钢丝绳导向的转角滑轮保持与盾尾外端面相对靠近，盾尾处侵泡在泥水中时，因钢丝绳的长度足够，且拉线位移传感器距远离盾尾外周，拉线位移传感器本身的以及拉线不会被泥水污染，与现有技术相比，既避免拉线位移传感器被泥水及污水渗入，大幅度降低传感器故障，又可以便于检修。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型中拉杆的结构示意图。