[实用新型]一种新型防盗汽车轮毂有效
| 申请号： | 202023188478.1 | 申请日： | 2020-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN214355332U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 匡超;匡建中 | 申请（专利权）人： | 江苏超轻汽车轻量化技术应用有限公司 |
| 主分类号： | B60B7/16 | 分类号： | B60B7/16 |
| 代理公司： | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人： | 沈陈 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 防盗 汽车 轮毂 | ||
1.一种新型防盗汽车轮毂，包括轮毂本体(1)与安装架(8)，其特征在于：所述轮毂本体(1)的两侧均设置有限位块(2)，所述限位块(2)的内部设置有连接架(3)，所述连接架(3)的内部一侧设置有通孔(4)，所述连接架(3)的中部开设有连接孔(5)，所述连接架(3)的内部且位于连接孔(5)的外部开设有安装孔(6)，所述连接架(3)的底部且位于通孔(4)的内部设置有充气组件(7)，所述安装架(8)的一侧设置有连接套管(9)，所述安装架(8)的一侧顶部设置有固定板(10)，所述固定板(10)的内部设置有丝杆(11)，所述丝杆(11)的顶端设置有旋钮(12)，所述丝杆(11)的底端设置有连接管(13)，所述连接管(13)的底端设置有滑动块(14)，所述滑动块(14)的底部两侧均设置有卡紧块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型防盗汽车轮毂，其特征在于：所述安装孔(6)与连接套管(9)的数量均为五组，所述安装孔(6)与连接套管(9)之间通过紧固螺栓固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种新型防盗汽车轮毂，其特征在于：所述连接套管(9)的一侧开设有卡紧孔，所述卡紧块(15)与卡紧孔之间相适配。
4.根据权利要求1所述的一种新型防盗汽车轮毂，其特征在于：所述滑动块(14)与安装架(8)的一侧之间为滑动连接，所述丝杆(11)与连接管(13)之间为螺纹连接，所述丝杆(11)与固定板(10)之间为转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型防盗汽车轮毂，其特征在于：所述通孔(4)的数量为五组，所述轮毂本体(1)、限位块(2)与连接架(3)的材料均为为不锈钢。
6.根据权利要求1所述的一种新型防盗汽车轮毂，其特征在于：所述充气组件(7)与轮胎的充气孔之间相适配，所述卡紧块(15)的材料为高耐磨钢，所述卡紧块(15)的数量为两组，所述两组卡紧块(15)的顶部均与滑动块(14)的底部之间为固定连接。
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