[实用新型]一种具有多媒体显示功能的站台门有效
| 申请号: | 202023186684.9 | 申请日: | 2020-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN214985320U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 周荷珍;查阿六 | 申请(专利权)人: | 苏州闪联高压电器有限公司 |
| 主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;B61L5/18;E05F15/632;E05F15/652 |
| 代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 季栋林 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 多媒体 显示 功能 站台 | ||
本实用新型公开了一种具有多媒体显示功能的站台门,涉及站台门技术领域,为解决现有的站台门功能单一,乘客的体验感不佳的问题。所述第一站台门柱的内侧设置有第一站台门,所述第二站台门柱的内侧设置有第二站台门,所述第一站台门柱的前端设置有第一多媒体显示屏,所述第二站台门的前端设置有第二多媒体显示屏,所述第一站台门柱和第二站台门柱的上端均设置有驱动箱,所述驱动箱的上端设置有摄像头,所述驱动箱的内部安装有步进电机,所述步进电机的一端安装有主动轮,所述主动轮的前方设置有从动轮,所述从动轮与主动轮通过同步带连接,所述从动轮的一端安装有滚珠丝杆,所述步进电机的一侧设置有滑轨,所述滑轨的上端设置有滑块。
技术领域
本实用新型涉及站台门技术领域,具体为一种具有多媒体显示功能的站台门。
背景技术
站台门是公共交通特别是轨道交通中的一个重要配套设施,设置站台门给乘客日常出行带来了更多的便利与舒适。站台门是设置在地铁或城际轨道站台一侧的一系列门体,站台门通常包括固定门、滑动门、应急门和端门,滑动门与列车门相对应,用于乘客上下列车使用。
但是,现有的站台门功能单一,乘客的体验感不佳,因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种具有多媒体显示功能的站台门。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有多媒体显示功能的站台门,以解决上述背景技术中提出的现有的站台门功能单一,乘客的体验感不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有多媒体显示功能的站台门,包括第一站台门柱和第二站台门柱,所述第一站台门柱的内侧设置有第一站台门,所述第二站台门柱的内侧设置有第二站台门,所述第一站台门柱的前端设置有第一多媒体显示屏,所述第二站台门的前端设置有第二多媒体显示屏,所述第一站台门柱和第二站台门柱的上端均设置有驱动箱,所述驱动箱的上端设置有摄像头。
优选的,所述驱动箱的内部安装有步进电机,所述步进电机的一端安装有主动轮,所述主动轮的前方设置有从动轮,所述从动轮与主动轮通过同步带连接,所述从动轮的一端安装有滚珠丝杆,所述步进电机的一侧设置有滑轨,所述滑轨的上端设置有滑块,所述滑块的上端设置有导向块,且滚珠丝杆贯穿导向块,所述第一站台门和第二站台门的一端均设置有导向板,且导向板与导向块固定连接,且滑块与滑轨滑动连接,且导向板位于第一站台门柱和第二站台门柱的内部,且从动轮与滚珠丝杆通过联轴器连接。
优选的,所述滚珠丝杆与驱动箱通过轴承座连接。
优选的,所述导向板与第一站台门柱和第二站台门柱之间均设置有滑条,且滑条与第一站台门柱和第二站台门柱均焊接连接,且滑条与导向板滑动连接。
优选的,所述第一站台门柱和第二站台门柱与驱动箱均通过螺钉连接。
优选的,所述摄像头的上端设置有补光灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型可通过第一多媒体显示屏和第二多媒体显示屏播放乘车信息,且观看时不需要抬头,方便乘客了解信息,提高乘客的乘车体验感。
2、本实用新型通过摄像头捕捉站台门前乘客的出行轨迹,提高乘车安全性,方便工作人员进行管理。
3、本实用新型通过步进电机工作带动主动轮转动,主动轮经同步带带动从动轮,从动轮带动滚珠丝杆转动,使导向块带动导向板沿着滑轨同步滑动,实现第一站台门和第二站台门的快速启闭,响应速度快,利于维护。
附图说明
图1为本实用新型的一种具有多媒体显示功能的站台门的主视图;
图2为本实用新型的第二站台门柱与第二站台门的连接关系图;
图3为本实用新型的驱动箱的俯视面结构示意图。
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