[实用新型]一体轴式双联滚刀

说明书

本实用新型属于隧道掘进施工设备技术领域。一种一体轴式双联滚刀，包括刀轴、左刀毂、右刀毂、中间垫圈、第一浮动密封、第一端盖和第二端盖，左刀毂通过第一轴承套装在刀轴上；右刀毂通过第二轴承套装在刀轴上，左刀毂和右刀毂并排设置，在左刀毂和右刀毂上均设置有刀圈；中间垫圈匹配套设在刀轴上，中间垫圈的两侧分别与对应的第一轴承的内圈和第二轴承的内圈贴合；第一浮动密封设置在左刀毂与右刀毂之间；第一端盖设置在左刀毂的外侧；第二端盖设置在右刀毂的外侧，在第一端盖与左刀毂之间、第二端盖与右刀毂之间均设置有第二浮动密封。本申具有较小的装配间距，从而提高滚刀刀圈的破碎效果，并优化双联滚刀中部的受力，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型属于隧道掘进施工设备技术领域，具体涉及一种一体轴式双联滚刀。

背景技术

目前，国内的城市地铁隧道、引水隧道、越江跨海隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程将需要大量的盾构及TBM相关掘进设备。“盾构法”具备着施工工艺简单、速度快，成洞质量高，安全、环保，施工无须进行地面开挖，不会阻碍交通，不会产生过大的噪声和振动，对周围环境影响很小，在经济上和环境保护上具有很大的优势，而掘进机滚刀是破岩的“牙齿”是实现快速掘进的关键因素之一，滚刀中的最关键的零部件刀圈，直接与岩体发生相互作用，是滚刀零件中消耗最多的零件。

目前盾构或TBM所用的中心滚刀主要为端盖式双联滚刀，如图1所示。此类滚刀体积大，刀间距大，相当于两把单独的滚刀拼凑在了一起，随尽可能保证加工准确，但无法避免误差，滚刀刀圈不能保证同时接触岩石。中间部位所受应力较大，对刀轴的使用寿命产生了很大的影响。

查询现有中心滚刀方面的专利，目前中心滚刀的形式均为端盖式双联滚刀。目前盾构/TBM所用中心滚刀均为双联滚刀，此类滚刀体积大，安装困难，刀间距大，无法满足在岩石强度较高时，需要较小的刀间距来达到最佳的破岩比能。端盖式中心双联滚刀相当于两把单独的滚刀拼凑在了一起，即使加工十分准确，但仍无法完全避免误差，滚刀刀圈不能保证同时接触岩石。中间部位所受应力较大，对刀轴的使用寿命产生了很大的影响。端盖式双联滚刀在掘进过程中，由于是相对独立的两把滚刀组合在一起，震动幅度很大，增加的滚刀失效的风险。

发明内容

本实用新型目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种一体轴式双联滚刀，其结构设计合理，具有较小的装配间距，从而提高滚刀刀圈的破碎效果，并优化双联滚刀中部的受力，提高使用寿命。

为实现上述目的，所采取的技术方案是：

一种一体轴式双联滚刀，包括：

刀轴；

左刀毂，所述左刀毂通过第一轴承套装在所述刀轴上；

右刀毂，所述右刀毂通过第二轴承套装在所述刀轴上，所述左刀毂和右刀毂并排设置，在所述左刀毂和右刀毂上均设置有刀圈；

中间垫圈，其匹配套设在所述刀轴上，所述中间垫圈的两侧分别与对应的所述第一轴承的内圈和所述第二轴承的内圈贴合；

第一浮动密封，其设置在所述左刀毂与所述右刀毂之间；

第一端盖，其设置在所述左刀毂的外侧；以及

第二端盖，其设置在所述右刀毂的外侧，在所述第一端盖与所述左刀毂之间、第二端盖与右刀毂之间均设置有第二浮动密封。

根据本实用新型一体轴式双联滚刀，优选地，所述左刀毂与刀轴之间设置有两第一轴承，所述右刀毂与刀轴之间设置有两第二轴承，两第一轴承之间设置有第一隔圈，两第二轴承之间设置有第二隔圈。

根据本实用新型一体轴式双联滚刀，优选地，所述第一轴承和所述第二轴承均为单列圆锥滚子轴承。

根据本实用新型一体轴式双联滚刀，优选地，所述刀轴的左端设置有装配轴肩，所述第一端盖匹配贴合设置在所述第一轴肩上，且所述第一端盖与刀轴之间设置有密封圈。