[实用新型]一种防损的汽车中网改装防护罩

说明书

本实用新型公开了一种防损的汽车中网改装防护罩，包括防护罩和中网，所述防护罩上开设有通槽，通槽的内壁固定连接有减震垫，所述中网的两侧和底部分别与通槽的内壁两侧和底部搭接，所述中网的外表面设置有外框亮条，所述防护罩的背面开设有第一搭接槽、第二搭接槽和第三搭接槽。通过防护罩的设置，可以对中网进行保护，通过减震垫的设置，在移动过程中，可以对中网进行减震效果，通过防磨损外壳、防磨损内壳和夹层的设置，可以对防护罩进行防磨损，而且能对防护罩进行隔音，通过第一搭接槽、第一固定块、第二搭接槽、第二固定块、第三搭接槽和第三固定块的设置，可以对中网进行固定稳固，而且便于对中网进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，更具体地说，它涉及一种防损的汽车中网改装防护罩。

背景技术

作为汽车后市场的三大板块之一，汽车用品市场也是目前发展最快、前景最好的行业之一。伴随着我国汽车工业的井喷式发展，汽车用品行业发展速度一日千里，2011年，我国汽车用品类产品总产值已达到4300亿元人民币，我国汽车用品行业经销企业超过10万多家。从汽车用品区域市场版图来看，目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市，区域市场格局已基本成型，现有的中网防护罩在使用时容易固定不稳固，导致松落，而且有的防护罩容易磨损而且不能进行隔音。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防损的汽车中网改装防护罩，其具有固定稳固和不易磨损和能隔音的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种防损的汽车中网改装防护罩，包括防护罩和中网，所述防护罩上开设有通槽，通槽的内壁固定连接有减震垫，所述中网的两侧和底部分别与通槽的内壁两侧和底部搭接，所述中网的外表面设置有外框亮条，所述防护罩的背面开设有第一搭接槽、第二搭接槽和第三搭接槽。

通过采用上述技术方案，设置防护罩，可以对中网进行保护，设置减震垫，在移动过程中，可以对中网进行减震效果。

进一步地，所述防护罩为不锈钢材质制成，所述中网为ABS注塑成型，所述外框亮条为镀镍。

通过采用上述技术方案，防护罩不锈钢材质制成，可以增加防护罩的使用寿命。

进一步地，所述防护罩呈弧形，所述防护罩上设置有防磨损外壳、夹层和防磨损内壳。

通过采用上述技术方案，设置有夹层，可以对防护罩进行隔音效果，防止汽车内部的噪音过大，设置防磨损外壳和防磨损内壳，可以对防护罩进行保护，防止防护罩长时间使用杯磨损。

进一步地，所述外框亮条的两侧均固定连接有第一固定块，所述第一搭接槽的数量为两个，两个所述第一搭接槽的内壁分别搭接有第一固定块，所述防护罩的背面固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的数量为两个，两个所述第一固定块上均开设有第一螺纹孔，两个第一螺纹内均螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱上螺纹连接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽的一侧与第一固定块的一侧搭接。

通过采用上述技术方案，设置第一螺纹柱、第一螺纹帽、第一固定块和第一搭接槽，可以对中网的两侧进行固定稳固，防止中网松落，同时方便对中网进行拆卸。

进一步地，所述第二搭接槽的数量为两个，所述外框亮条的两侧均固定连接有第二固定块，两个所述第二固定块分别位于两个第二搭接槽内，所述防护罩的背面固定连接有第二螺纹柱，两个所述第二螺纹柱的数量为两个，两个所述第二固定块上均开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内均螺纹连接有第二螺纹柱，两个所述第二螺纹柱上均螺纹连接有第二螺纹帽，两个第二螺纹帽的一侧分别与两个第二固定块的背面搭接。

通过采用上述技术方案，设置第二螺纹柱、第二螺纹帽、第二固定块和第二搭接槽，可以对中网的两侧进行固定稳固，防止中网松落，同时方便对中网进行拆卸。