[实用新型]一种大车行走鞍梁模块化调试胎架有效
| 申请号: | 202023174751.5 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN214167303U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 庄一春;汪小建;陈建荣;何明继 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司 |
| 主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大车 行走 模块化 调试 | ||
1.一种大车行走鞍梁模块化调试胎架,其特征在于:包括底座、支撑架、顶升垫块和固定件;
所述底座包括支撑座和连接件,所述支撑座并排设置有两个,支撑座的一侧开设有内凹槽,两个支撑座的具有内凹槽的一面相对设置,所述连接件的两端分别穿进两个支撑座的内凹槽中固定;
所述底座上方设有两个倾斜状支撑架,所述两个支撑架的底部分别设于底座的两端,两个支撑架的顶部之间靠近接触,且两个支撑架的顶部设有顶升垫块,两个支撑架之间通过加强筋加固,所述支撑架与底座之间、顶升垫块与支撑架顶部之间均通过螺栓连接固定;
所述顶升垫块的一侧安装有固定件,固定件顶部凸出于顶升垫块的上方,固定件为一固定板,固定件与顶升垫块间通过螺栓连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种大车行走鞍梁模块化调试胎架,其特征在于:所述支撑座内设有固定通孔,所述固定通孔垂直且穿过内凹槽设置,所述连接件内设有与支撑座内的固定通孔相对应的穿孔,通过螺栓穿过支撑座的固定通孔和连接件的穿孔将支撑座与连接件连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种大车行走鞍梁模块化调试胎架,其特征在于:所述支撑架的底部与支撑座、连接件的顶部均通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种大车行走鞍梁模块化调试胎架,其特征在于:所述顶升垫块的顶部设有橡胶垫。
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