[实用新型]一种具有防噪部件的冲压模具

说明书

本实用新型涉及一种具有防噪部件的冲压模具。该装置包括有上模具座与下模具座，上模具座左右两侧均铰接有竖挡板，各竖挡板上端均开设有开口槽，竖挡板的各耳板段外侧面上均连接有横挡板，各横挡板与各竖挡板围合成环状包围结构，上模具座正面中部设置有双向气缸，双向气缸两活塞杆自由端均连接有动链轮，上模具座上设置有第一定链轮与第二定链轮，还包括有链条，链条依次绕过动链轮、对应的第一定链轮以及对应的第二定链轮，与对应的竖挡板耳板段上端连接，通过控制双向气缸活塞杆的收缩，通过链条的移动，快速进行环状包围结构的开启与闭合，达到对上模具座与下模具座之间的包围，降低了噪音，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车冲压模具的技术领域，尤其涉及一种具有防噪部件的冲压模具。

背景技术

现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种降噪型冲压模具的专利，申请号为CN201921482696.0，申请日为20190907，授权公告号为CN210847956U，授权公告日为20200626，该装置包括底板，所述底板的下表面与四个支撑腿的顶端固定连接，所述底板的下表面与U形板的上表面固定连接，所述U形板内壁的下表面与连接杆的底端搭接，所述连接杆的右侧面设置有把手，所述连接杆的右侧面开设有两个通孔，且上方通孔内设置有卡接装置，所述卡接装置卡接在U形板的左侧面，该降噪型冲压模具，通过连接杆、通孔、卡接装置、把手、梯形块、滑轮、滑动装置、第一连接板、第二连接板、第二弹簧、转轴、轴承、弹性装置、挡板、卡杆和卡槽之间的配合，进而使拆装下模具的过程不用使用特定的工具，进而减少了人们检修或更换下模具的时间，保证了人们的工作效率，其不足之处在于：该冲压模具虽能够快速进行模具的拆装，但缺少必要的防噪部件，在冲压时易产生噪音，造成噪音污染，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的冲压模具缺少必要的防噪部件，在冲压时易产生噪音，造成噪音污染，为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种具有防噪部件的冲压模具。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种具有防噪部件的冲压模具，包括有上模具座与下模具座，所述上模具座左右两侧均铰接有U字型的竖挡板，所述竖挡板的两耳板段中部均与上模具座铰接，各竖挡板上端均开设有开口槽，所述竖挡板的各耳板段外侧面上均连接有横挡板，各横挡板与各竖挡板围合成环状包围结构，将上模具座与下模具座之间的间隙围合住，所述上模具座正面中部设置有水平的双向气缸，所述双向气缸两活塞杆自由端均连接有动链轮，位于双向气缸上方的上模具座上设置有第一定链轮，位于竖挡板与动链轮之间的上模具座上设置有第二定链轮，所述第二定链轮的中心位于第一定链轮的中心下方设置，还包括有链条，所述链条一端与双向气缸下方的上模具座连接，另一端依次绕过动链轮、对应的第一定链轮以及对应的第二定链轮，与对应的竖挡板耳板段上端连接，当竖挡板翻转至水平状态时，朝向双向气缸的竖挡板端头位于第一定链轮外侧设置。

本实用新型工作时，通过双向气缸活塞杆向外伸出，带动动链轮移动，动链轮移动带动第一定链轮以及第二定链轮转动，使得链条收缩，从而拽动竖挡板耳板段上端，使得竖挡板从竖直状态变为水平状态，从而使位于竖挡板同一侧的两横挡板分离，使环状包围结构处于开启状态，双向气缸活塞杆向回收缩，则使竖挡板处于竖直状态，环状包围结构处于封闭状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过控制双向气缸活塞杆的收缩，通过链条的移动，快速进行环状包围结构的开启与闭合，达到对上模具座与下模具座之间的包围，降低了噪音，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。

位于双向气缸下方的上模具座上设置有安装块，所述安装块内贯穿有调节螺栓，位于安装块两侧的调节螺栓上均旋接有锁紧螺母，各锁紧螺母抵触在安装块对应的表面上，所述链条与调节螺栓头部连接。通过改变调节螺栓穿过安装块的长度，能够进行链条的拉紧，对链条进行防松操作。

各所述竖挡板耳板段中部均设置有铰接座，各铰接座与上模具座对应外边缘铰接。