[实用新型]一种机动车检测设备及其控制系统、带隔离保护装置

说明书

本实用新型实施例涉及一种机动车检测设备及其控制系统、带隔离保护装置，机动车检测设备包括驱动单元和继电器，机动车检测设备的带隔离保护装置包括信号转换单元和电流放大单元，电流放大单元的输出端与继电器连接；该机动车检测设备的带隔离保护装置集成设置在电路板上通过设置的信号转换单元将驱动单元输出的电信号进行信号转换实现隔离强电流，防止机动车检测设备的感应电流击穿机动车检测设备的同时，还能保证机动车检测设备正常工作；还通过电流放大单元将驱动单元输出的电信号经过信号转换单元转换后放大电流满足继电器吸合的电流，解决了现有机动车检测设备中驱动系统的继电器与控制电路之间缺少保护电路，检测设备易受损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及机动车检测设备技术领域，尤其涉及一种机动车检测设备及其控制系统、带隔离保护装置。

背景技术

目前，在机动车检测设备中，机动车检测设备的驱动系统大部分采用继电器以及控制电路实现在机动车检测设备检测功能上的控制，机动车检测设备的控制电路是使用三极管进行电流放大，再直接控制继电器的通断，而继电器控制与机动车检测设备的控制电路之间往往缺少保护电路。若在继电器与驱动电路之间缺少保护电路，在机动车检测设备的驱动系统中一旦有感应电流导入，机动车检测设备必将受到冲击，严重的会发生线路烧毁的风险。

现有的机动车检测设备大部分应用于检测站，在检测时往往由于检测现场环境恶劣，电源电压不稳定，影响设备正常运行；同时机动车检测设备的驱动系统在控制强电流的部件时，容易产生互感电流，从而反向流进驱动系统能够瞬间击穿其控制电路中的驱动芯片。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种机动车检测设备及其控制系统、带隔离保护装置，用于解决现有机动车检测设备中驱动系统的继电器与控制电路之间缺少保护电路，检测设备易受损坏的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种机动车检测设备的带隔离保护装置，应用于机动车检测设备上，机动车检测设备包括驱动单元和继电器，机动车检测设备的带隔离保护装置包括与所述驱动单元连接的信号转换单元和与所述信号转换单元连接的电流放大单元，所述电流放大单元的输出端与所述继电器连接，该机动车检测设备的带隔离保护装置集成设置在电路板上。

优选地，所述信号转换单元包括光耦芯片以及与所述光耦芯片连接的至少四个开关器件，每个所述开关器件还与输入连接端连接，所述输入连接端与所述驱动单元连接；所述光耦芯片采用镂空线路布局设置在所述电路板上。

优选地，每个所述开关器件与所述驱动单元连接之间还连接有第一电阻。

优选地，所述开关器件为三极管、IGBT器件或MOS管。

优选地，所述开关器件为三极管，所述三极管的基极与所述第一电阻连接，所述三极管的集电极与所述光耦芯片连接，所述三极管的发射极接地。

优选地，所述光耦芯片为TLP521-4型号的芯片。

优选地，所述电流放大单元包括集成放大芯片和与所述集成放大芯片连接的输出连接端，所述输出连接端与所述继电器连接；所述集成放大芯片设置在所述电路板的右方。

优选地，所述集成放大芯片为ULN2803A型号的芯片。

本实用新型还提供一种机动车检测设备的控制系统，包括上述所述的机动车检测设备的带隔离保护装置。

本实用新型还提供一种机动车检测设备，包括上述所述的机动车检测设备的控制系统。