[实用新型]一种电动车自动化流水生产线装配系统有效
申请号: | 202023161978.6 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214727915U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 杨磊;寻冬生 | 申请(专利权)人: | 江西诚安新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60B31/00 | 分类号: | B60B31/00 |
代理公司: | 深圳中创智财知识产权代理有限公司 44553 | 代理人: | 谭焕清 |
地址: | 331800 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 自动化 流水 生产线 装配 系统 | ||
1.一种电动车自动化流水生产线装配系统,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)前表面左侧设置有控制面板,所述安装底座(1)顶面通过提升机构(2)连接有安装顶板(3),且所述提升机构(2)均匀设置于安装底座(1)顶面四角,所述安装底座(1)顶面通过第一带动轴(4)连接有安装环(5),且所述第一带动轴(4)均匀设置于安装底座(1)顶面,所述第一带动轴(4)输入端设置有第一驱动机构(6),且所述第一驱动机构(6)设置于安装底座(1)内腔左侧,所述安装顶板(3)底面通过第二带动轴(7)连接有螺纹头(8),且所述第二带动轴(7)输入端设置有第二驱动机构(9),且所述第二驱动机构(9)设置于安装顶板(3)内腔左侧。
2.根据权利要求1所述的一种电动车自动化流水生产线装配系统,其特征在于:所述提升机构(2)包括气缸(10)与安装套筒(11),所述气缸(10)均匀设置于安装底座(1)顶面四角,所述安装套筒(11)均匀设置于安装顶板(3)底面四角,且所述安装套筒(11)内腔与气缸(10)输出端为卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车自动化流水生产线装配系统,其特征在于:所述第一带动轴(4)与第二带动轴(7)的输入端分别贯通安装底座(1)顶面与安装顶板(3)底面,并通过轴承设置于安装底座(1)内腔底面与安装顶板(3)内腔顶面,且贯通处均通过轴承连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车自动化流水生产线装配系统,其特征在于:所述第一驱动机构(6)包括第一驱动电机(12)、第一驱动轴(13)、第一驱动齿轮(14)、第一带动齿轮(15)与第一驱动链条(16),所述第一驱动电机(12)设置于安装底座(1)内腔底面左侧,所述第一驱动电机(12)输出端设置有第一驱动轴(13),所述第一驱动轴(13)输出端套嵌有第一驱动齿轮(14),所述第一带动齿轮(15)套嵌于第一带动轴(4)外壁中部,且所述第一带动轴(4)与第一驱动齿轮(14)之间通过第一驱动链条(16)连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动车自动化流水生产线装配系统,其特征在于:所述第二驱动机构(9)包括第二驱动电机(17)、第二驱动轴(18)、第二驱动齿轮(19)、第二带动齿轮(20)与第二驱动链条(21),所述第二驱动电机(17)设置于安装顶板(3)内腔顶面左侧,所述第二驱动电机(17)输出端设置有第二驱动轴(18),所述第二驱动轴(18)输出端套嵌有第二驱动齿轮(19),所述第二带动齿轮(20)套嵌于第二带动轴(7)外壁中部,且所述第二带动轴(7)与第二驱动齿轮(19)之间通过第二驱动链条(21)连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车自动化流水生产线装配系统,其特征在于:相对的两个所述安装环(5)与螺纹头(8)处于同一垂直线。
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