[实用新型]一种通用飞机行李舱地板滑轮装置有效
申请号: | 202023160799.0 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214356628U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 赵铁楠 | 申请(专利权)人: | 辽宁锐翔通用飞机制造有限公司 |
主分类号: | B64C1/18 | 分类号: | B64C1/18;B64C1/20;B64D47/00 |
代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
地址: | 110136 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 飞机 行李舱 地板 滑轮 装置 | ||
本实用新型公开了一种通用飞机行李舱地板滑轮装置,包括内腔、导柱、导孔、遮挡装置、滑轮、收集腔、连接座、连杆和连接杆等;本实用新型中通过油缸的伸长带动连接杆和滑块右移,而滑块的右移则通过连杆驱使连接座整体上移,从而能够使所有的滑轮露出地板进行使用,也就避免了行李与地板发生摩擦造成损害;本实用新型中设置的电机,能够通过主动链轮和链条带动所有的从动链轮和滚轮一起旋转,而滚轮的旋转则能够带动滑轮旋转,从而便于行李的移动,也就减轻的工作人员的劳动量;本实用新型中设置的遮挡装置,能够通过弹簧的作用使遮挡板顶住滑轮表面,从而避免了杂物进入到收集腔中,也就提高了长时间使用的效果。
技术领域
本实用新型涉及飞机辅助设备技术领域,具体的说是一种通用飞机行李舱地板滑轮装置。
背景技术
飞机,是指由动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种,也是最常见的一种,另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机;人们坐上飞机要把随身携带的行李都必须要放进旅客行李舱内,这样才能飞机在飞行时确保对旅客的安全,而飞机行李舱放置行李时均在地板直接移动,这样不仅费时费力另外长期以往也容易造成行李舱地板的损坏,为此提出了一种通用飞机行李舱地板滑轮装置。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种通用飞机行李舱地板滑轮装置,解决了飞机行李舱中行李移动放置的问题。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种通用飞机行李舱地板滑轮装置,包括地板,其创新点在于,还包括内腔、导柱、导孔、遮挡装置、滑轮、收集腔、连接座、链条、主动链轮、电机、滚轮、从动链轮、安装座、滑槽、连接槽、滑块、油缸、连杆和连接杆;所述地板下侧中设有横向的内腔;所述内腔中竖向活动连接有连接座;所述导孔为若干个,若干个所述导孔分别均匀设在内腔顶面中,若干个所述导孔中均竖向活动连接有导柱,且导柱底部均固定连接在连接座顶面上;所述收集腔为若干个,若干个所述收集腔呈横向排列设在地板上侧中,若干个所述收集腔下侧开口均与内腔内部相连通,若干个所述收集腔上侧开口处左右两侧均固定连接有遮挡装置;所述安装座为若干个,若干个所述安装座分别位于对应的收集腔中,若干个所述安装座底部均固定连接在连接座上面,若干个所述安装座上侧中均活动连接有滑轮;所述滚轮为若干个,若干个所述滚轮分别位于对应的安装座下侧,若干个所述滚轮分别活动连接在连接座上侧设置凹槽中,若干个所述滚轮上侧分别与对应的滑轮下侧相连接,若干个所述滚轮后侧中心轴上均固定连接有从动链轮;所述电机固定连接在连接座左侧中,所述电机后侧输出轴上固定连接有主动链轮,且主动链轮通过链条与所有的从动链轮相连接;所述滑槽为数个,数个所述滑槽呈横向排列设在内腔底面中,数个所述滑槽中均横向活动连接有滑块,且滑块之间均通过连接杆固定连接;所述油缸固定连接在地板左下侧中,所述油缸右侧活塞杆端部与最左侧的连接杆端部固定连接;所述连杆为数个,数个所述连杆上侧与对应的连接槽右上侧活动连接,所述连杆下侧与对应的滑块上侧铰接。
作为优选,所述遮挡装置的具体结构包括壳体、弹簧、活动块和遮挡板;所述活动块呈横向活动连接在壳体内部右侧,所述活动块左侧面与所述壳体内部左侧面之间设有弹簧,所述活动块右侧中央固定连接有遮挡板。
作为优选,所述遮挡板右侧呈半圆形状,且半圆形状表面为光滑面。
作为优选,所述滚轮外圆上设有弹性防滑层。
作为优选,所述连杆呈向右侧倾斜设置。
作为优选,所述电机为减速电机。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型中通过油缸的伸长带动连接杆和滑块右移,而滑块的右移则通过连杆驱使连接座整体上移,从而能够使所有的滑轮露出地板进行使用,避免了行李与地板发生摩擦造成损害。
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