[实用新型]一种铁路轨道弹条煨弯模具

权利要求书

1.一种铁路轨道弹条煨弯模具，包括定模组件(1)和动模组件(2)，所述动模组件(2)位于定模组件(1)的正上方，其特征在于：所述定模组件(1)包括安装基板(3)，所述安装基板(3)的顶部固定连接有横向定模(4)，所述横向定模(4)正面的左右两侧均开设有限位槽，所述横向定模(4)背面的左右两侧均开设有第一弹簧槽，每组所述限位槽的内壁均开设有第一连通孔，每组所述第一连通孔均与相对应的第一弹簧槽连通，每组所述第一连通孔的内壁均滑动连接有第一滑杆(5)，每组所述第一滑杆(5)的前端均固定连接有第一限位板(6)，每组所述第一限位板(6)的背面均与相对应限位槽的内壁贴合，每组所述第一滑杆(5)的后端均固定连接有折弯子座(7)，每组所述第一弹簧槽的内部均设置有第一伸缩弹簧(8)，每组所述折弯子座(7)的正面均与第一伸缩弹簧(8)的后端贴合，所述安装基板(3)顶部的左右两侧均固定安装有第一折弯支座(9)，每组所述第一折弯支座(9)的内部均转动连接有第一折弯轮(10)，所述安装基板(3)背面的左右两侧均开设有限位滑槽，所述安装基板(3)的顶部滑动连接有横向动模(11)，所述横向动模(11)底部的左右两侧均固定连接有横向滑块(12)，每组所述横向滑块(12)均与相对应的横向滑槽滑动连接，所述横向动模(11)背面的左右两侧均开设有两组第二连通孔，所述横向动模(11)正面的左右两侧均开设有第二弹簧槽，每组所述第二连通孔的内壁均滑动连接有第二滑杆(13)，每组所述第二滑杆(13)的前端均固定连接有折弯母座(15)，每组所述折弯母座(15)均与相对应的折弯子座(7)卡接，每组所述第二滑杆(13)的后端均固定连接有第二限位板(17)，每组所述第二限位板(17)的正面均与横向动模(11)的背面贴合，每组所述第二弹簧槽的内部均设置有第二伸缩弹簧(14)，每组所述第二伸缩弹簧(14)的前端均与相对应折弯母座(15)的背面贴合，所述安装基板(3)的背面固定连接有推杆安装板(16)，所述推杆安装板(16)的背面固定安装有第一电动推杆(42)，所述推杆安装板(16) 的背面开设有挤压孔，所述第一电动推杆(42)的伸缩端与挤压孔滑动连接，所述第一电动推杆(42)的伸缩端与横向动模(11)的背面固定连接，所述动模组件(2)包括安装支架(18)，所述安装支架(18)正面和背面的左右两侧均开设有第一槽孔，每组所述第一槽孔的内壁均滑动连接有第一卡座(19)，所述安装支架(18)正面和背面的左右两侧均开设有第二槽孔，每组所述第二槽孔的内壁均滑动连接有第二卡座(20)，前侧每组所述第一卡座(19)的背面均固定安装有第二电动推杆(21)，后侧每组所述第一卡座(19)的正面均与相对应第二电动推杆(21)的正面固定安装，前侧每组所述第二卡座(20)的背面均固定安装有第一固定块(22)，后侧每组所述第二卡座(20)的正面均与相对应第一固定块(22)的正面固定安装，每组所述第一固定块(22)的顶部均开设有第一滑孔，每组所述第一滑孔的内壁均滑动连接有第一伸缩杆(23)，每组所述第一伸缩杆(23)的底端均固定连接有第二折弯支座(24)，每组所述第二折弯支座(24)的内部均转动连接有第二折弯轮(43)，每组所述第一伸缩杆(23)的顶端均与第二电动推杆(21)的伸缩端固定连接，所述安装支架(18)前侧的内壁固定安装有第三电动推杆(25)，所述安装支架(18)前侧的内壁固定连接有第二固定块(26)，所述第二固定块(26)的顶部开设有第二滑孔，所述第二滑孔的内壁滑动连接有第二伸缩杆(27)，所述第二伸缩杆(27)的顶端与第三电动推杆(25)的伸缩端固定连接，所述第二伸缩杆(27)的底端固定连接有第三折弯支座(28)，所述第三折弯支座(28)的内部转动连接有第三折弯轮(29)，每组所述第一伸缩杆(23)的内侧面均转动连接有联动板(30)，每组所述联动板(30)均与第二伸缩杆(27)的外表面转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道弹条煨弯模具，其特征在于：每组所述第一伸缩杆(23)和第二伸缩杆(27)的中部均螺接有调整螺纹杆(31)，每组所述调整螺纹杆(31)的外表面均固定连接有转动螺母(32)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道弹条煨弯模具，其特征在于：每组所述横向滑槽的底部均开设有多组储油槽(33)，每组所述储油槽(33)的内部均设置有润滑油。