[实用新型]用于车灯的阳光防护结构有效
申请号: | 202023156956.0 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214249451U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 李继友 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 |
主分类号: | F21S45/10 | 分类号: | F21S45/10;F21W107/10 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李源 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车灯 阳光 防护 结构 | ||
1.一种用于车灯的阳光防护结构,包括:
感知模块,能够获取环境光参数;控制模块;执行机构;
其特征在于:
所述执行机构,包括饰框(1),遮光饰框(2),透镜支架(3),动力源(4),模组支架(5),光源组件(6),透镜(7),弹簧(8);遮光饰框(2)上设置有孔(21)和支撑筋(22);动力源(4)设置有传动轴(41);透镜支架(3)上设置有滑槽(31)和安装结构(32);安装结构(32)通过螺钉或卡扣与动力源(4)装配,支撑筋(22)放置在滑槽(31)内,传动轴(41)通过过盈配合安装在孔(21)内,弹簧(8)套在传动轴(41)外;
位于最前端的透镜(7),支撑透镜(7)的透镜支架(3),透镜支架(3)后方的模组支架(5),以及最后方的光源组件(6)构成带透镜的光学模组。
2.如权利要求1或所述用于车灯的阳光防护结构,其特征在于:所述滑槽(31)与支撑筋(22)相对应的设置多组,并且对称的设置在传动轴(41)两侧。
3.如权利要求2所述用于车灯的阳光防护结构,其特征在于:所述弹簧(8)位于遮光饰框(2)和动力源(4)之间,利用弹簧(8)的张力或拉力使遮光饰框在动力源(4)切断驱动力之后回到初始的设计位置。
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