[实用新型]一种新型后保险杠安装支架

说明书

本实用新型公开了一种新型后保险杠安装支架，包括支架本体，所述支架本体上设有与后保险杠本体上的卡槽相适配的弹性卡，支架本体上在弹性卡的侧面设有用于与设在后保险杠本体上的限位导向槽相适配的限位导向板。该新型后保险杠安装支架结构设计合理，支架上集成设有限位导向结构，可保证装配便于操作，以及可解决装配Y向错位问题，装配质量稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车后保险杠技术领域，尤其是涉及一种新型后保险杠安装支架。

背景技术

随着汽车向大众家庭普及，汽车市场的竞争也日趋激烈，如何在市场竞争中更好地生存下来，成为各大主机厂不得不考虑的问题。各大主机厂不仅要给消费者提升优质的产品，也要想方设法降低自己的成本，以让自己在艰难复杂的环境中生存下来。

现有的后保险杠安装支架结构复杂，并且在安装限位方面存在一定不足；如安装操作不便，以及缺少Y向限位结构，在装配时存在Y向错位的问题，影响装配质量。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型后保险杠安装支架，以达到安装简便，装配质量稳定可靠的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该新型后保险杠安装支架，包括支架本体，所述支架本体上设有与后保险杠本体上的卡槽相适配的弹性卡，支架本体上在弹性卡的侧面设有用于与设在后保险杠本体上的限位导向槽相适配的限位导向板。

进一步的，所述限位导向板为弧形板。

所述限位导向板为相对设置的一对，一对限位导向板对称位于弹性卡的两侧。

所述支架本体上对应弹性卡设有插入孔。

所述限位导向板和支架本体为一体结构。

所述一对限位导向板的弧形凸起部分相对设置。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该新型后保险杠安装支架结构设计合理，支架上集成设有限位导向结构，可保证装配便于操作，以及可解决装配Y向错位问题，装配质量稳定可靠。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型安装支架示意图。

图2为沿图1中A-A剖视示意图。

图3为沿图1中B-B剖视示意图。

图中：

1.支架本体、2.弹性卡、3.限位导向板Ⅰ、4.限位导向板Ⅱ、5.后保险杠本体、6.后围外板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，该新型后保险杠安装支架，包括支架本体1，支架本体上设有与后保险杠本体上的卡槽相适配的弹性卡2，支架本体上在弹性卡的侧面设有用于与设在后保险杠本体5上的限位导向槽相适配的限位导向板。

支架本体1的一侧设有与后围外板6相连的翻边安装板，翻边安装板的两端设有连接耳板，连接耳板为弯折结构，连接耳板上设有用于其它部件的安装孔。结构紧凑。

限位导向板为弧形板，可以起到限位作用同时起到导向作用；限位导向板为相对设置的一对，一对限位导向板分别为限位导向板Ⅰ3和限位导向板Ⅱ4，限位导向板Ⅰ3和限位导向板Ⅱ4对称位于弹性卡的两侧，结构紧凑，限位稳定可靠。

支架本体上对应弹性卡设有插入孔，可通过冲压成型；限位导向板和支架本体为一体结构，结构简单，成本低。