[实用新型]抗浮锚杆及抗浮结构有效
申请号: | 202023135090.5 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214656989U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李阳;徐军林;朱丹;熊朝辉;王华兵;刘国宝;张峰;周兵;余行;杜欣 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D5/74 | 分类号: | E02D5/74;E02D31/12 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 胡建文 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗浮锚杆 结构 | ||
一种抗浮锚杆及抗浮结构。其中,抗浮锚杆包括锚杆杆体、锚固板和隔离套管,锚杆杆体的下部穿过锚固板并与锚固板连接,隔离套管套设在锚杆杆体外且位于锚固板的上方。另外还涉及一种抗浮结构,包括抗浮目标物以及上述抗浮锚杆;在抗浮目标物的下方土层中形成有锚孔,锚杆杆体的顶部锚固于抗浮目标物内并且下部伸入至锚孔内,锚孔内填充有注浆体。本实用新型通过在锚杆杆体下部设置锚固板并在锚杆杆体外套设隔离套管,抗浮锚杆受到的拉力可通过锚固板传递到周围的注浆体,再由注浆体外围受到的土层摩擦力抵消上述拉力,从而锚杆杆体以及周围的注浆体都不再受到拉力作用或者受拉力影响较小,不易产生拉裂缝,提高了抗浮锚杆的耐久性和使用寿命。
技术领域
本实用新型属于土木工程技术领域,具体涉及一种抗浮锚杆及基于该抗浮锚杆的抗浮结构。
背景技术
在地铁车站等工程施工中,经常需要进行抗浮设计;目前工程中常采用抗浮锚杆以实现建筑物、构筑物的抗浮需求,但抗浮锚杆及其周围的注浆体等由于受到拉力影响而易产生拉裂纹,因此存在耐久性差、使用寿命低的问题。
实用新型内容
本实用新型涉及一种抗浮锚杆及基于该抗浮锚杆的抗浮结构,至少可解决现有技术的部分缺陷。
本实用新型涉及一种抗浮锚杆,包括锚杆杆体,还包括锚固板和隔离套管,所述锚杆杆体的下部穿过所述锚固板并与所述锚固板连接,所述隔离套管套设在所述锚杆杆体外且位于所述锚固板的上方。
作为实施方式之一,所述锚固板可拆卸连接于所述锚杆杆体上。
作为实施方式之一,所述锚固板在所述锚杆杆体上的安装位置可调。
作为实施方式之一,所述锚固板上设有穿设孔,所述锚杆杆体穿过所述穿设孔,并于所述锚杆杆体上螺接有锚固螺母,所述锚固板承托于所述锚固螺母上。
作为实施方式之一,所述锚杆杆体上设有注浆体加强筋,所述注浆体加强筋位于所述隔离套管下方。
作为实施方式之一,所述注浆体加强筋在所述锚杆杆体的外壁上螺旋设置。
作为实施方式之一,所述锚杆杆体上还设有与外围锚孔适配的环形定位板。
作为实施方式之一,所述隔离套管为波纹管。
本实用新型还涉及一种抗浮结构,包括抗浮目标物,还包括如上所述的抗浮锚杆;
在所述抗浮目标物的下方土层中形成有锚孔,所述锚杆杆体的顶部锚固于所述抗浮目标物内并且下部伸入至所述锚孔内,所述锚孔内填充有注浆体。
本实用新型至少具有如下有益效果:
本实用新型通过在锚杆杆体下部设置锚固板并在锚杆杆体外套设隔离套管,被隔离套管包围的锚杆杆体上段可与周围注浆体分离开来,在抗浮应用中,抗浮锚杆受到的拉力可通过锚固板传递到周围的注浆体,再由注浆体外围受到的土层摩擦力抵消上述拉力,从而锚杆杆体以及周围的注浆体都不再受到拉力作用或者受拉力影响较小,因此不易产生拉裂缝,极大地提高了抗浮锚杆的耐久性和使用寿命,并且保证了抗浮效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的抗浮锚杆放置于锚孔内的示意图;
图2为本实用新型实施例提供的抗浮结构的示意图。
具体实施方式
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