[实用新型]驱动单元转运装置有效

专利信息
申请号: 202023133231.X 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN214359859U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 邢浩;张春雷;刘国统 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C5/02;B66C9/08;B65G35/00
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 韩旭
地址: 130013*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 驱动 单元 转运 装置
【权利要求书】:

1.一种驱动单元转运装置,其特征在于,包括起吊装置和快速对准装置,

所述起吊装置包括门型起吊架、吊装机构,所述门型起吊架的两个侧柱底部装有滚轮,所述门型起吊架的横梁上安装有吊装机构,所述吊装机构用于吊装驱动单元;

所述快速对准装置包括一承载架,所述承载架的底部安装有万向轮,所述承载架的上端面用于承载驱动单元,所述承载架的宽度小于所述门型起吊架的两个侧柱之间的距离。

2.如权利要求1所述的一种驱动单元转运装置,其特征在于,所述承载架的上端面设有直线导轨,所述直线导轨能够与驱动单元相配合,使驱动单元能够沿所述直线导轨滑动。

3.如权利要求2所述的一种驱动单元转运装置,其特征在于,所述直线导轨的两端分别设有限位柱。

4.如权利要求1所述的一种驱动单元转运装置,其特征在于,所述万向轮通过调节螺栓连接于所述承载架的底部,通过所述调节螺栓能够调节所述承载架的高度。

5.如权利要求1所述的一种驱动单元转运装置,其特征在于,所述承载架的底部还安装有高度调节支脚,通过所述高度调节支脚能够调节所述承载架的高度。

6.如权利要求1至5任一所述的一种驱动单元转运装置,其特征在于,所述万向轮和所述滚轮上均具有锁定机构。

7.如权利要求1所述的一种驱动单元转运装置,其特征在于,所述吊装机构为手拉葫芦。

8.如权利要求7所述的一种驱动单元转运装置,其特征在于,所述手拉葫芦通过一滑动装置连接在所述门型起吊架的横梁上,所述滑动装置能够沿所述横梁滑动。

9.如权利要求1所述的一种驱动单元转运装置,其特征在于,所述门型起吊架的两个侧柱上均设有三角形布置的加强梁。

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