[实用新型]一种应用于汽车焊装生产线的工件定位机构

说明书

本实用新型涉及工件定位技术领域，且公开了一种应用于汽车焊装生产线的工件定位机构，包括轨道，所述轨道内腔的一端固定连接有固定环，所述固定环内活动连接有螺杆，所述轨道内腔的一端固定连接有电机一，所述电机一的输出轴末端与螺杆的一端相固定连接，所述螺杆的另一端与轨道内腔的另一侧相活动连接。该应用于汽车焊装生产线的工件定位机构，通过电机一的设置，电机一的转动带动与之相固定连接的螺杆转动，螺杆的转动可以使与之相螺纹连接的两个支撑杆相互远离或相互靠近，两个轴件固定管的位置可以发生改变，该机构可以固定不同长度的轴件，提高了该机构的实用性。

技术领域

本实用新型涉及工件定位技术领域，具体为一种应用于汽车焊装生产线的工件定位机构。

背景技术

随着我国经济的发展，私家车已经走进了千家万户，私家车成为了人们日常生活中的代步工具，大大提高了人们的行走效率，进而给人们的生活工作带来了诸多便利，其中在制造汽车的过程中需要对汽车的零部件进行焊接处理，为了增加对汽车轴件焊接时的精准度，人们使用到了焊接定位装置，但是，在使用的过程中发现现有的焊接定位装置无法将固定定位的物料进行转动，导致不便对物料进行多方位焊接的问题。

实用新型内容

针对现有应用于汽车焊装生产线的工件定位机构的不足，本实用新型提供了一种应用于汽车焊装生产线的工件定位机构，具备可以对物料进行转动，便于物料的焊接等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种应用于汽车焊装生产线的工件定位机构，包括轨道，所述轨道内腔的一端固定连接有固定环，所述固定环内活动连接有螺杆，所述轨道内腔的一端固定连接有电机一，所述电机一的输出轴末端与螺杆的一端相固定连接，所述螺杆的另一端与轨道内腔的另一侧相活动连接，所述螺杆两端的外表面均设有两段螺纹相反的等长外螺纹，所述螺杆的两端均螺纹连接有支撑杆，一个所述支撑杆顶端的内侧镶嵌有电机二，另一个所述支撑杆顶端的内侧活动连接有转动杆，所述电机二的输出轴末端和转动杆的另一端均与轴件固定管的中部相固定连接，所述轴件固定管另一端的外圈均匀设有活动孔，且所述活动孔内活动连接有固定块，所述固定块顶端的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆与活动孔的内腔相活动连接，所述连接杆另一端的外侧固定连接有连接柱，所述轴件固定管的外表面均匀固定连接有支撑架，一个所述支撑架另一端的内侧固定连接有马达，其余的所述支撑架另一端的内侧固定连接有固定杆，固定杆的另一端活动连接有齿轮，所述马达的输出轴末端与齿轮一面的中部相固定连接，连接柱的另一端与齿轮另一面的底端相活动连接，所述齿轮的外圈缠绕有传动带，所述轴件固定管上的所有齿轮均通过传动带传动连接。

优选的，所述传动带的内表面均匀设有凹槽，且凹槽与齿轮相啮合。

优选的，所述齿轮两面的一端均固定连接有限位板，所述传动带位于限位板的内侧。

优选的，所述固定块的底部固定连接有软垫。

与现有应用于汽车焊装生产线的工件定位机构对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该应用于汽车焊装生产线的工件定位机构，通过电机一的设置，电机一的转动带动与之相固定连接的螺杆转动，螺杆的转动可以使与之相螺纹连接的两个支撑杆相互远离或相互靠近，两个轴件固定管的位置可以发生改变，该机构可以固定不同长度的轴件，提高了该机构的实用性。

2、该应用于汽车焊装生产线的工件定位机构，通过电机二的设置，电机二的转动可以带动与之相固定连接的轴件固定管转动，轴件固定管带动其内腔固定的轴件转动，轴件的位置可以发生改变，便于轴件的焊接，通过软垫的设置，软垫增加了固定块与轴件之间的摩擦力，轴件可以被固定的更牢固。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构图1爆炸示意图。