[实用新型]一种具有牵引功能的平衡车

说明书

本实用新型提供一种具有牵引功能的平衡车，包括车体、设在所述车体底部的两个车轮、设在所述车体顶部且向上延伸的支撑杆、设在所述支撑杆上的坐垫，所述支撑杆上设有托运孔、所述支撑杆的底部设有伸缩杆、所述伸缩杆的底部设有万向轮，所述万向轮与两个所述车轮之间呈等边三角形分布，平衡车通过拉动所述坐垫或者托运孔内绑定的绳索向前移动。能够解决斜坡定位困难及电池没电状态下搬运不便的问题，结构简单，操作简便，灵活性高。

技术领域

本实用新型涉及平衡车领域，具体涉及一种具有牵引功能的平衡车。

背景技术

平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，市场上主要有独轮和双轮两类，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。

现有技术中的平衡车通常是采用两个轮子进行行驶和支撑，且其采用电池供电，因此，现有的平衡车存在以下缺陷：1、当平衡车不使用时，仅仅采用两个轮子着地，放置不够平稳，特别是在倾斜地面，无法稳定支撑，容易在重力的作用下在外界的触碰下发生移动，安全性不够高；2、当蓄电池没电时，没有把手的平衡车只能靠手提着走，或者人弯腰进行拉动，从而导致没电状态下托运麻烦，虽然可以滚动，但是很容造倾斜的成一侧外表面磕碰到地面的情况发生。

发明内容

为了解决现有技术中存在的某种或某些技术问题，本实用新型提供一种具有牵引功能的平衡车，能够解决斜坡定位困难及电池没电状态下搬运不便的问题，结构简单，操作简便，灵活性高。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：

一种具有牵引功能的平衡车，包括车体、设在所述车体底部的两个车轮、设在所述车体顶部且向上延伸的支撑杆、设在所述支撑杆上的坐垫，所述支撑杆上设有托运孔、所述支撑杆的底部设有伸缩杆、所述伸缩杆的底部设有万向轮，所述万向轮与两个所述车轮之间呈等边三角形分布，平衡车通过拉动所述坐垫或者托运孔内绑定的绳索向前移动。

进一步地，所述车体的下端还设有一个定位机构，静置的所述平衡车通过所述车轮和所述定位机构进行三点支撑固定。

进一步地，所述定位机构包括一端转接在所述伸缩杆下端的防护套、设在所述防护套一侧的容纳槽，所述防护套可沿着转接端向上翻转，所述万向轮可收纳于向下翻转的所述防护套内，放置的所述平衡车通过所述防护套的顶部与地面接触限位固定。

进一步地，所述防护套上镶嵌有磁片，所述伸缩杆上设有可通过磁性吸附的金属材料或者磁片。

进一步地，所述万向轮的外侧为可通过磁性吸附的金属材料。

进一步地，所述坐垫的中间设有向下凹陷的凹槽，所述凹槽为前后贯穿结构，所述坐垫通过所述凹槽形成左右两个座体。

进一步地，所述座体上设有通孔，所述通孔与所述凹槽呈十字交叉结构，所述座体的上半部分通过所述通孔形成两个把手，所述平衡车可通过所述座体进行提起并移动。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

在现有的平衡车支撑杆的底部设置了一个伸缩杆，伸缩杆的底部还安装了一个万向轮，且万向轮与两个车轮之间呈等边三角形分布，在行驶过程中，伸缩杆处于收索状态，万向轮不会与地面接触，能够保证其正常的行驶，但是，一旦出现无法正常行驶时，就可以通过伸缩杆向下伸出后形成一个车体倾斜度限位机构，人们可以直接通过绳索一端绑定到支撑杆上的托运孔内进行拉动，或者直接通过坐垫进行拉动，不再需要提拿搬运，而且在拉动过程中，有伸缩杆底部通过万向轮与地面接触，滚动和转向均灵活快速，有效的解决了现有问题中存在的因没电而导致平衡车托运困难的情况发生，同时，在放置过程中，通过万向轮还能够起到一定的辅助定位作用，时其更不容易出现滚动现象，使其定位效果更好，安全性更高。

附图说明