[实用新型]一种发动机气缸头盖

说明书

本实用新型公开了一种发动机气缸头盖，包括头盖本体、螺栓和气缸外壳，所述头盖本体的顶部设置有散热条，所述头盖本体的内壁顶部设置有吸热条，所述头盖本体的底部四角均设置有支耳，所述支耳的表面设置有螺纹槽，所述螺纹槽的表面设置有引流板。采用该发动机气缸头盖，能够辅助工作人员进行安装，同时提高了稳固性，有利于提高工作效率，能够使得螺栓周围的水进行排放，避免淋水后对螺栓造成腐蚀，导致后期拆卸困难，同时也避免水进入到气缸的内部与机油混合，降低其润滑性，提高了发动机的安全性和使用寿命，吸热条和散热条之间的配合，能够将气缸内部的热量进行吸收散热，保护了零部件的安全和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机，具体是一种发动机气缸头盖。

背景技术

现有技术中，文献CN303095976S、CN301997103S分别公开了一种发动机头盖，用于发动机上，其结构参见该文献各向视图。

但是，现有的一些发动机气缸头盖零件有些不足，头盖的功能比较单一，仅仅只起到了遮挡的作用，安装的时候，都是通过螺栓进行固定，在发动机表面淋水后，水会通过螺栓的缝隙中进入到内部，长时间下去会将螺栓进行腐蚀生锈，造成拆卸困难，同时当水混入腐蚀液进入到气缸中混入机油，降低了其润滑性能，使其发动机寿命降低。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种发动机气缸头盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机气缸头盖，包括头盖本体、螺栓和气缸外壳，所述头盖本体的顶部设置有散热条，所述头盖本体的内壁顶部设置有吸热条，所述头盖本体的底部四角均设置有支耳，所述支耳的表面设置有螺纹槽，所述螺纹槽的表面设置有引流板，所述支耳的底部临近螺纹槽设置有凹槽，所述凹槽的表面设置有连接条，所述连接条的底部固定连接有防水垫圈，所述气缸外壳的顶部设置有固定槽，所述固定槽的内壁一侧设置有限位块，所述支耳的底部临近凹槽固定连接有弹块，所述弹块的一侧固定连接有连接块，所述气缸外壳的侧面固定连接有固定块，所述固定块的顶部设置有排水槽，所述固定块的顶部临近排水槽设置有防水槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺纹槽与螺栓通过螺纹连接，所述螺栓贯穿于支耳的顶部和固定块顶部，且所述螺栓与防水槽通过螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽与连接条相适配，所述防水槽高于固定块的表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹块与固定槽相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述头盖本体的顶部与内壁顶部均设置有相同数量的散热条和吸热条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块呈梯形状。

有益效果：设置有弹块、固定槽、限位块和里连接块，能够辅助工作人员进行安装，同时提高了稳固性，有利于提高工作效率，设置有防水槽、排水槽、引流板和防水垫圈，能够使得螺栓周围的水方便进行排放，避免淋水后造成积水，长时间对螺栓造成腐蚀，导致后期工作人员进行拆卸困难，同时也避免水进入到气缸的内部与机油混合，降低其润滑性，提高了发动机的安全性和使用寿命，设置的吸热条和散热条之间的配合，能够将气缸内部的热量进行吸收散热，避免内部温度过高，造成零部件热扭曲，保护了零部件的安全和使用寿命，降低了磨损度。

附图说明

图1为实施例中发动机气缸头盖的俯视结构示意图。

图2为实施例中发动机气缸头盖中侧视剖面结构示意图。

图3为实施例中发动机气缸头盖中A放大结构示意图。

图中标记：1、头盖本体；2、散热条；3、支耳；4、螺纹槽；5、气缸外壳；6、吸热条；7、螺栓；8、引流板；9、排水槽；10、固定块；11、防水槽；12、限位块；13、凹槽；14、连接条；15、防水垫圈；16、弹块；17、固定槽；18、连接块。