[实用新型]一种汽轮机转子起吊装置有效
| 申请号: | 202023115348.5 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214422089U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 柴广;许准;陈亮;薛彦春;赵勇;余浩;别国泰;曹亮亮;王仁昌;王建忠;吕志彦 | 申请(专利权)人: | 江苏核电有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18;B66C15/00;B66C13/08;B66C13/00 |
| 代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 董和煦 |
| 地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮机 转子 起吊 装置 | ||
1.一种汽轮机转子起吊装置,其特征在于:包括汽轮机转子吊带、吊梁吊带、起吊吊梁、滑轮A、滑鞍、销轴、吊梁吊耳、螺杆、行车吊钩,吊梁吊点为通体贯穿在吊梁主体中,并与吊梁主体中间位置焊接,为起吊装置吊点;吊梁吊带通过滑鞍悬挂于吊梁主体,以中心对称分布在吊梁主体的两侧,滑鞍在吊梁主体上可滑动;汽轮机转子吊带与吊梁吊带连接,汽轮机转子吊带套在汽轮机转子上;套筒紧固在吊梁吊耳,销轴安装在套筒内,销轴中心设有螺纹并于螺杆配合连接,用于吊梁吊耳与行车吊钩连接,滑轮A紧固在螺杆,滑轮A与螺杆组成一体;所述行车吊钩通过销轴与吊梁吊点连接,三者组成起吊装置承重点。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子起吊装置,其特征在于:所述吊梁主体由高强度材质工体钢结构组装焊接完成,用于承载转子重量。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子起吊装置,其特征在于:所述汽轮机转子吊带与吊梁吊带通过卸扣与卸扣螺栓连接,卸扣与卸扣螺栓可拆卸配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子起吊装置,其特征在于:所述螺杆设有凸台并通过限位板及紧固螺栓安装在套筒上,用于调整销轴行程。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子起吊装置,其特征在于:所述吊梁主体上设有对称布置的滑轨,滑轨的位置与吊梁吊带的位置对应,滑鞍可在滑轨滑动,滑鞍由锁紧限位板限位。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机转子起吊装置,其特征在于:所述滑鞍设有吊带限位杆,用于吊梁吊带限位保护。
7.根据权利要求5所述的一种汽轮机转子起吊装置,其特征在于:所述滑鞍下部设有螺纹孔,并通过该螺纹孔与导杆连接,用于滑鞍位置调整。
8.根据权利要求7所述的一种汽轮机转子起吊装置,其特征在于:所述导杆外侧由限位板A限位,限位板A设有凸台,该凸台用于安装滑轮,滑轮设有手拉链条B用于旋转螺杆,通过拉动手拉链条转动滑轮从而使导杆转动,进而使滑鞍在滑轨上滑动,用于吊梁两侧吊点位置调整。
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