[实用新型]一种电动自行车的传动装配机构有效
| 申请号: | 202023112169.6 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214165221U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 褚叶晨 | 申请(专利权)人: | 无锡建摩电动车有限公司 |
| 主分类号: | B62M11/00 | 分类号: | B62M11/00;B62M23/00;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 邱晓琳;赵华 |
| 地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动自行车 传动 装配 机构 | ||
1.一种电动自行车的传动装配机构,包括固定架(7)与传动杆(4),其特征在于:所述固定架(7)内部设置有传动杆(4),所述固定架(7)与传动杆(4)套接固定,所述传动杆(4)右端设置有锥齿轮(5),所述锥齿轮(5)后端表侧设置有轮胎(6),所述传动杆(4)轴心处上端设置有传动机构(3),所述传动机构(3)左端设置有电动机(2),所述电动机(2)的上端设置有蓄电池(1),所述传动机构(3)的组成包括有主动轮(31)、连接带(32)、转动轴(33)、风叶(34)与框架(35),所述主动轮(31)的外侧设置有连接带(32),所述主动轮(31)的右端设置有转动轴(33),所述转动轴(33)的右端设置有框架(35),所述框架(35)的内部设置有风叶(34)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的传动装配机构,其特征在于:所述传动杆(4)的组成包括有第一齿轮(41)、杆体(42)、第二齿轮(43)与第三齿轮(44),所述杆体(42)左端外侧设置有第一齿轮(41),所述第一齿轮(41)的右端设置有第二齿轮(43),所述第二齿轮(43)的右端设置有第三齿轮(44)。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的传动装配机构,其特征在于:所述第一齿轮(41)、第二齿轮(43)与第三齿轮(44)均固定在杆体(42)的外侧一周,所述第一齿轮(41)、第二齿轮(43)与第三齿轮(44)的尺寸与规格均不相同。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的传动装配机构,其特征在于:所述固定架(7)为中空的箱型结构,所述固定架(7)的四角处设置有连接孔。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的传动装配机构,其特征在于:所述电动机(2)与蓄电池(1)电性连接,所述电动机(2)背侧设置有调节机构。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的传动装配机构,其特征在于:所述轮胎(6)为圆盘体结构,所述轮胎(6)内部一周处设置有若干条竖撑。
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