[实用新型]一种用于小车的分体式防摇滑轮座有效
申请号: | 202023099364.X | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214570178U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张金锋;陈铭;王日成;陈晓龙 | 申请(专利权)人: | 厦门集装箱码头集团有限公司 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06;B66D3/04 |
代理公司: | 厦门荔信航知专利代理事务所(特殊普通合伙) 35247 | 代理人: | 马小玲 |
地址: | 361000 福建省厦门市中*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 小车 体式 滑轮 | ||
1.一种用于小车的分体式防摇滑轮座,其特征在于,包括底座(1)和位于所述底座(1)上方的支撑轴(2),所述底座(1)表面设有插槽(11),所述支撑轴(2)的一端可活动插接于所述插槽(11)内,并形成插接端(21),所述底座(1)上设有锁紧机构(3);所述锁紧机构(3)包括第一夹持件(31)、第二夹持件(32)以及锁紧件(33),所述第一夹持件(31)与所述第二夹持件(32)分别设置于所述支撑轴(2)的两侧,且所述第一夹持件(31)与所述第二夹持件(32)彼此相向的一面上均设有卡块(301),所述支撑轴(2)对应两个所述卡块(301)的位置分别设有卡槽(22),所述锁紧件(33)同时螺接于所述第一夹持件(31)与所述第二夹持件(32)外,并使所述第一夹持件(31)与所述第二夹持件(32)同时夹住所述支撑轴(2),且两个所述卡块(301)分别与两个所述卡槽(22)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种用于小车的分体式防摇滑轮座,其特征在于,所述卡块(301)与所述卡槽(22)均沿所述支撑轴(2)的轴线方向设置,所述卡块(301)的轴向长度小于所述卡槽(22)的轴向长度。
3.根据权利要求2所述的一种用于小车的分体式防摇滑轮座,其特征在于,所述卡块(301)与卡槽(22)之间设有防水密封垫(4)。
4.根据权利要求2所述的一种用于小车的分体式防摇滑轮座,其特征在于,所述插槽(11)与所述插接端(21)均设有螺纹部(5),所述插接端(21)螺接于所述插槽(11)内。
5.根据权利要求4所述的一种用于小车的分体式防摇滑轮座,其特征在于,所述插接端(21)上贯穿有螺栓孔(211),所述底座(1)上设有贯穿所述插槽(11)且与所述螺栓孔(211)适配的定位孔(12),所述定位孔(12)位于所述螺栓孔(211)的上方,且两者位于所述支撑轴(2)的同一轴线上。
6.根据权利要求1所述的一种用于小车的分体式防摇滑轮座,其特征在于,所述锁紧件(33)与所述底座(1)之间设有密封垫圈(6)。
7.根据权利要求1所述的一种用于小车的分体式防摇滑轮座,其特征在于,所述锁紧件(33)远离所述底座(1)的一端设有多个导水槽(331),所述导水槽(331)往所述底座(1)方向倾斜设置。
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