[实用新型]一种轻量化客车专用铝合金轮毂有效
| 申请号: | 202023086184.8 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN214324800U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 孔冬;文建勇;张建;谷锐 | 申请(专利权)人: | 山东禹轮机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B27/00;B60B19/00 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
| 地址: | 273200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 量化 客车 专用 铝合金 轮毂 | ||
1.一种轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:包括外轮毂(1)、内轮毂(2)和轮辐,所述外轮毂(1)通过轮辐与内轮毂(2)相连,所述内轮毂(2)的中心设有安装孔(3),所述安装孔(3)的周围均布有若干长条孔(4),所述轮辐包括多个间隔分布的轮辐单元,所述轮辐单元包括对称分布的第一支撑板(5)和第二支撑板(6),所述第一支撑板(5)和第二支撑板(6)上均设有减重孔(7),所述第一支撑板(5)与第二支撑板(6)之间设有加强筋(8)。
2.根据权利要求1所述的轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:所述外轮毂(1)的外环正面和背面分别设有第一加强圈(9)。
3.根据权利要求1所述的轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:所述减重孔(7)采用长条型孔,所述长条型孔的长度为第一支撑板(5)长度的1/2-3/4。
4.根据权利要求1所述的轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:相邻所述轮辐单元之间的夹角为30度-60度。
5.根据权利要求1所述的轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:所述轮辐以内轮毂(2)的中心为圆心成辐射状分布。
6.根据权利要求1所述的轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:所述加强筋(8)成圆弧状。
7.根据权利要求1所述的轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:所述加强筋(8)的长度延伸方向经过减震孔所在平面。
8.根据权利要求1所述的轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:所述内轮毂(2)的内环正面和背面均设有第二加强圈(10)。
9.根据权利要求1所述的轻量化客车专用铝合金轮毂,其特征在于:所述外轮毂(1)、内轮毂(2)和轮辐均由铝合金制成。
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