[实用新型]车辆线控制动系统的冗余控制气压调节阀有效
申请号: | 202023079433.0 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN212796841U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 徐显杰 | 申请(专利权)人: | 天津所托瑞安汽车科技有限公司;浙江所托瑞安科技集团有限公司 |
主分类号: | B60T15/36 | 分类号: | B60T15/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 系统 冗余 气压 调节 | ||
1.车辆线控制动系统的冗余控制气压调节阀,其特征在于,包括电机、阀体、阀盖、进气电磁阀、排气电磁阀、安全阀,其中,所述阀盖安装于阀体的一端,所述电机固定在所述阀盖外侧,固定套筒嵌于所述阀盖内侧,丝杠嵌于所述固定套筒内侧,所述丝杠一端与所述电机的电机轴通过螺纹连接,所述丝杠另一端与第二预紧弹簧一端连接,所述第二预紧弹簧另一端与行程活塞连接;开关活塞位于所述行程活塞下方,活塞固定件位于所述开关活塞下方,所述开关活塞与所述活塞固定件之间设置有第一预紧弹簧,所述活塞固定件顶紧在所述阀体内凹的凸台上;所述活塞固定件设置有排气口;所述阀体设置有进气口和出气口;所述行程活塞、开关活塞和阀体之间形成制动气室,所述制动气室与所述出气口连接;所述阀盖与行程活塞之间形成的控制气室;所述控制气室与所述进气电磁阀、排气电磁阀和安全阀连接。
2.根据权利要求1所述的车辆线控制动系统的冗余控制气压调节阀,其特征在于,定位环固定设置于所述阀体内的卡槽内,所述定位环与所述开关活塞上端顶紧。
3.根据权利要求1所述的车辆线控制动系统的冗余控制气压调节阀,其特征在于,所述阀盖与所述阀体之间通过密封圈密封。
4.根据权利要求1所述的车辆线控制动系统的冗余控制气压调节阀,其特征在于,所述阀体外设置有阀壳。
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