[实用新型]一种具有安装调节功能的电源监测器有效
| 申请号: | 202023076791.6 | 申请日: | 2020-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN213957449U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 赵丹;赵梓伯;赵立明;郝锐;于福星 | 申请(专利权)人: | 长春福尔曼电控科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/40 |
| 代理公司: | 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 | 代理人: | 季建文 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市高新开发区震*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 安装 调节 功能 电源 监测器 | ||
本实用新型公开了一种具有安装调节功能的电源监测器,包括矩形架体以及电源监测器本体,所述矩形架体上壁面设有升降结构;所述升降结构包括:支架以及第一轴承;所述矩形架体上壁面设有第一圆形凹槽,所述第一轴承安置于第一圆形凹槽内部,本实用新型涉及电源监测技术领域。可以实时监测底盘蓄电池的充电、放电情况,并在监测到异常情况时及时发出声光报警提醒驾驶员,驾驶人员可通过本实用新型显示的工作状态,快速,方便的掌握蓄电池工作状态,及时处理蓄电池的异常工作状态,保障消防车的正常运行,并且本装置使用的电源监测器能够升降调整使用高度,并且在不使用合理的受到保护,同时也不会阻碍电源监测器使用。
技术领域
本实用新型涉及电源监测技术领域,具体为一种具有安装调节功能的电源监测器。
背景技术
消防车使用蓄电池时,由于受到人为因素或者环形因素影响,经常导致蓄电池损耗,让蓄电池使用效果受到阻碍,无法满足人们使用需求,为了时刻了解蓄电池使用是否正常,需要在蓄电池使用时,对蓄电池进行合理的充电或者放电情况进行监测,并且在传统的电源监测器使用时,没有合理的安装位置,导致电源监测器无法受到合理的支撑使用,让电源监测器使用具有一定的局限性,鉴于此,针对上述问题进行研究,设计本装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有安装调节功能的电源监测器,解决了现有的消防车使用蓄电池时,由于受到人为因素或者环形因素影响,经常导致蓄电池损耗,让蓄电池使用效果受到阻碍,无法满足人们使用需求。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括矩形架体以及电源监测器本体,所述矩形架体上壁面设有升降结构;
所述升降结构包括:支架以及第一轴承;
所述矩形架体上壁面设有第一圆形凹槽,所述第一轴承安置于第一圆形凹槽内部,所述第一轴承上安装有立柱,所述立柱上安装有支座,所述支座上壁面设有矩形箱体,所述矩形箱体后壁面开设有第一矩形通孔,所述矩形箱体上壁面开设有第二矩形通孔,所述矩形箱体内左右两侧壁面均开设有位置相对应的第二圆形凹槽,所述第二圆形凹槽内安装有第二轴承,每个所述第二轴承上均插装有支杆,所述电源监测器本体上套装有矩形框架,所述矩形框架与一对所述支杆相连接,从而电源监测器本体位于矩形箱体内部,所述支架侧壁面开设有第一条形凹槽,所述第一条形凹槽内安装有导杆,所述导杆上安装有滑架,所述滑架上安装有支撑架,所述支撑架与矩形架体相连接。
优选的,所述支架下壁面安装有垫板,每个所述垫板上均开设有第一螺纹口,所述第一螺纹口内均插装有第一螺钉。
优选的,所述矩形箱体后壁面通过铰链连接有与第一矩形通孔相匹配的第一挡门,所述第一挡门上开设有第二条形凹槽,所述第二条形凹槽内插装有条形挡板。
优选的,所述第一挡门上开设有第二螺纹口,所述条形挡板上开设有多个第三螺纹口,所述条形凹槽内开设有与第二螺纹口相匹配的第二螺纹槽,所述第二螺纹口内插装有贯穿第三螺纹口与第二螺纹槽相搭接的第二螺钉。
优选的,所述支杆上套装有第一环形垫圈,所述第一环形垫圈上开设有第四螺纹口,所述矩形箱体内侧壁面开设有与第四螺纹口相匹配的第三螺纹槽,所述第四螺纹口内插装有与第三螺纹槽相匹配的第三螺钉。
优选的,所述滑架上固定有支板,所述支板上开设有第五螺纹口,所述条形凹槽上开设有第五螺纹口相匹配的第四螺纹槽,所述第五螺纹口内插装有与第四螺纹槽相搭接的第四螺钉。
优选的,所述矩形箱体上壁面通过铰链连接有与第二矩形通孔相匹配的第二挡门,所述立柱上套装有第二环形垫圈,所述第二环形垫圈上均开设有第六螺纹口,所述矩形架体上开设有与第六螺纹口相匹配的第五螺纹槽,所述第六螺纹口内插装有与第五螺纹槽相搭接的第五螺钉。
有益效果
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