[实用新型]车体组件及工程车辆有效
申请号: | 202023064838.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN214450266U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 梁清帅;李家德;张衔;陶小虎 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 组件 工程 车辆 | ||
1.一种车体组件,其特征在于,包括:
车体,所述车体的表面设有朝向所述车体的内部凹陷的安装部;
排气装置,用于连接车辆的发动机和外部环境,所述排气装置的出气口设置在所述安装部内。
2.根据权利要求1所述的车体组件,其特征在于,所述车体包括顶面、侧面以及连接所述顶面和侧面的倾斜面,所述倾斜面上设有用于显露所述安装部的开口;
所述安装部包括侧板和支撑板,所述侧板的第一端连接所述倾斜面,所述侧板的第二端连接所述支撑板,所述支撑板还连接所述倾斜面,所述支撑板上设有通孔。
3.根据权利要求2所述的车体组件,其特征在于,所述排气装置包括:
排气管,所述排气管的第一端用于连接所述发动机,所述排气管的第二端穿过所述通孔后延伸至所述安装部内;
落水管,所述落水管连接所述排气管的内腔以将所述排气管内的水排出。
4.根据权利要求3所述的车体组件,其特征在于,所述排气管包括依次相连的水平段、过渡段和竖直段,所述排气管的第一端设置在所述水平段背离所述过渡段的一侧,所述排气管的第二端设置在所述竖直段背离所述过渡段的一侧,所述落水管连接在所述水平段或所述过渡段上。
5.根据权利要求4所述的车体组件,其特征在于,所述过渡段朝向所述水平段的一侧设有集水槽,所述集水槽连接在所述过渡段的下方,所述集水槽背离所述过渡段的一侧设有排水口,所述落水管连接在所述排水口上。
6.根据权利要求4所述的车体组件,其特征在于,所述水平段的直径在背离所述过渡段的方向上逐渐缩小,所述水平段背离所述过渡段的一端设有法兰,所述法兰与所述发动机相连,所述法兰的外侧设有锁紧卡箍。
7.根据权利要求4所述的车体组件,其特征在于,所述支撑板上还设有挡雨环,所述挡雨环连接所述通孔且与所述支撑板固定相连,所述竖直段穿过所述挡雨环后延伸至所述安装部内。
8.根据权利要求7所述的车体组件,其特征在于,所述竖直段背离所述过渡段的一侧还设有防雨帽,所述防雨帽包括防雨板和套筒,所述防雨板套设在所述竖直段的外侧且与所述竖直段固定连接,所述套筒的第一端与所述防雨板固定相连,所述套筒的第二端套设在所述挡雨环的外侧。
9.根据权利要求8所述的车体组件,其特征在于,所述挡雨环与所述支撑板焊接固定,所述防雨板与所述竖直段焊接固定。
10.一种工程车辆,其特征在于,包括发动机和如权利要求1-9中任一所述的车体组件,所述发动机通过所述车体组件的排气装置与外部环境相连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁建高新装备股份有限公司,未经中国铁建高新装备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023064838.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。