[实用新型]厂区雷达测速显示一体屏有效
| 申请号: | 202023055460.4 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN214099010U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 何江波;何海波;李少平 | 申请(专利权)人: | 陕西铭扬电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G09F9/33 | 分类号: | G09F9/33;G03B30/00;G08G1/017;H04N5/225 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市碑林区太*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 厂区 雷达 测速 显示 一体 | ||
本实用新型属于雷达测速显示屏技术领域,公开了厂区雷达测速显示一体屏,所示屏体外壳的底部设置有斜面,所述斜面上开设有多个通孔,所述通孔内阵列安装有LED灯,所述斜面上安装有摄像机,所述屏体外壳内壁上安装有显示屏,所述屏体外壳的后端通过螺栓固定连接有后盖板,所述后盖板上焊接有多个安装板,所述安装板的一侧开设有竖直设置的凹槽。本实用新型可以通过摄像机上下左右方位随意调节;可360度无极限旋转,再配合摄像机前端采用独特的双玻璃设计,可有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑现象,内置极致优化嵌入式车牌识别算法,可大角度视频识别:极大地提高了辨识度,实现图像的清晰度得到提高。
技术领域
本实用新型属于雷达测速显示屏技术领域,尤其涉及厂区雷达测速显示一体屏。
背景技术
现有的厂区测速时设备在测速时对车辆的识别度不足,导致其成像模糊,不易分辨出车辆的车牌号,故而存在一定的局限性,因此,需要厂区雷达测速显示一体屏来解决以上问题。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
(1)现有的设备辨识度不够,导致图像模糊。
(2)现有的设备测速时摄像机角度无法进行调节。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了厂区雷达测速显示一体屏。
本实用新型是这样实现的,厂区雷达测速显示一体屏设置有:
屏体外壳;
所述屏体外壳的底部设置有斜面,所述斜面上开设有多个通孔,所述通孔内阵列安装有LED灯,所述斜面上安装有摄像机,所述屏体外壳内壁上安装有显示屏,所述屏体外壳的后端通过螺栓固定连接有后盖板,所述后盖板上焊接有多个安装板,所述安装板的一侧开设有竖直设置的凹槽,所述安装板的两端均转动安装有螺纹杆,所述凹槽内滑动安装有两个固定板,两个所述固定板相靠近的一侧均开设有固定槽,两个所述螺纹杆的一端分别与两个安装板固定连接。
进一步,所述凹槽内开设有滑槽,滑槽内安装有导向杆,两个固定板的一端均滑动套设于导向杆上,对固定板的移动方向起到导向作用。
进一步,所述显示屏为P3.75户外防水数码LED显示屏,且显示屏前端安装有双层玻璃,可有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑现象。
进一步,所述屏体外壳和后盖板上设有喷油层,可以防尘防水。
进一步,所述摄像机上安装有彩色200万像素CMOS传感器,且CMOS传感器的最大分辨率为1960*1080/30fps,保证了图像的清晰度。
结合上述的所有技术方案,本实用新型所具备的优点及积极效果为:
本实用新型通过LED灯、摄像机、显示屏等结构,可以通过摄像机上下左右方位随意调节;可360度无极限旋转,再配合摄像机前端采用独特的双玻璃设计,可有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑现象,内置极致优化嵌入式车牌识别算法,可大角度视频识别:极大地提高了辨识度,实现图像的清晰度得到提高。
本实用新型通过滑槽内导向杆可以对固定板的移动方向起到导向作用。
本实用新型通过喷油层可以有效的防尘防水。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的厂区雷达测速显示一体屏的结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的厂区雷达测速显示一体屏的侧视结构示意图。
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