[实用新型]一种汽车车门密封胶条断切装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门密封胶条断切装置，包括曲板，所述曲板的底部左端通过螺栓固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有摆轮，所述伺服电机的右侧设有第一滑杆，所述第一滑杆的左端固定连接有圆帽，所述圆帽的左端与摆轮的右端相贴合。本实用新型涉及切断装置技术领域，该汽车车门密封胶条断切装置，通过圆环、轮毂电机、圆轮、滑块、第一横杆、螺纹杆和进料口的配合，实现了对不尺寸密封胶条的夹紧切割，可以有效的控制密封胶条的切割长度，通过滑轨、第二滑杆、插销、第二弹簧、第一把手和圆杆的配合，可以方便工作人员，在刀头损坏时方便对刀头进行更换，减小工作人员麻烦，提高工作的便利性。

技术领域

本实用新型涉及切断装置技术领域，具体为一种汽车车门密封胶条断切装置。

背景技术

在经济高速发展的今天，汽车成为了家家户户必备的交通工具，但汽车的密封十分重要，汽车密封可以提高人的舒适度，但汽车密封离不开密封胶条，而密封胶条的生产流程中，离不开切断装置。

而现有的切断装置无法对不同尺寸胶条进行夹紧切割，给工作人员增添麻烦，同时降低经济效率，现有的切断装置无法对刀头进行便捷的更换，不便于工作人员进行维修处理，现有的切断装置无法快捷的与胶条生产装置的出口相对接，在工作中使用不便利，给工作人员带来麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车门密封胶条断切装置，解决了现有的切断装置无法对不同尺寸胶条进行夹紧切割，给工作人员增添麻烦，同时降低经济效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车车门密封胶条断切装置，包括加工设备，所述加工设备的下方设有曲板，所述曲板的底部左端通过螺栓固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有摆轮，所述伺服电机的右侧设有第一滑杆，所述第一滑杆的左端固定连接有圆帽，所述圆帽的左端与摆轮的右端相贴合，所述第一滑杆的外壁左侧套接有第一弹簧，所述第一弹簧的左端与圆帽固定相连，所述第一滑杆的外壁间隙配合有横筒，所述横筒的顶部与曲板固定相连，所述第一弹簧的右端与横筒的左侧固定相连，所述第一滑杆的右端通过开口间隙配合有刀头，所述刀头的右侧设有支座，所述支座的右侧与曲板固定相连，所述第一滑杆的顶部右端与曲板之间设有轮毂电机，所述轮毂电机的外壁固定连接有圆环，所述轮毂电机的右侧设有圆轮，所述圆轮通过轴承转动连接有第一横杆，所述第一横杆的外壁贯穿曲板的右侧上方，所述第一横杆的顶部滑动卡接有滑块，所述滑块的顶部与曲板固定相连，所述第一横杆底部右端固定连接有曲环，所述曲环的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端通过轴承与曲板转动相连，所述曲板的顶部右侧设有进料口，所述第一滑杆的右侧设有滑动装置；

所述滑动装置包括滑轨、第二滑杆、插销、第二弹簧、第一把手和圆杆；

所述插销的外壁贯穿刀头，所述插销的底部通过凹槽与第一滑杆相贴合，所述插销的左右两侧顶部均固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的外壁滑动卡接有滑轨，所述滑轨的外侧通过凹槽与第一滑杆固定相连，所述插销的顶部固定连接有圆杆，所述圆杆外壁套接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与插销的顶部固定相连，所述圆杆的顶部固定连接有第一把手，所述第一把手的底部与第二弹簧的顶部固定相连。

优选的，所述螺纹杆的右端固定连接有第二把手。

优选的，所述第二把手的外壁底部固定连接有橡胶套。

优选的，所述伺服电机的顶部与曲板之间夹合有垫片。

优选的，所述插销的底部呈弧形。

优选的，所述曲板的顶部固定连接有锁定装置；