[实用新型]一种动车检修库维修平台越界告警装置

说明书

本实用新型涉及动车检修领域，特别涉及一种动车检修库维修平台越界告警装置，所述越界告警装置包括维修平台、动车车身和告警组件；所述维修平台上固定安装有两组底座，每组所述底座上沿长度方向平行设置有两条轨道，所述动车车身沿所述轨道进入维修平台处；所述告警组件滑动设置在所述维修平台上；所述告警组件包括告警支架，所述告警支架上安装设置有两组伸缩组件，通过在所述告警组件中设置有伸缩组件，所述伸缩组件可将维修区域隔离，形成一个安全区域，维修人员在对车顶进行维修时，防止维修人员跨越出安全区域，不仅保证维修人员的人身安全，同时可提醒非本岗位维修人员的进入。

技术领域

本实用新型属于动车检修领域，特别涉及一种动车检修库维修平台越界告警装置。

背景技术

随着我国高铁技术的迅猛发展，各地的高铁动车运用所承担了大量的动车组检修工作。在动车检修库里，每天都有动车组出入库，进行检修工作。

动车组的二级检修需要专人、专岗和专修，然而每天因繁忙的检修工作，维修人员容易越界非本岗位维修的地方，并且维修人员在对动车组车顶进行维修时，需要站在动车组车顶上设置的防滑垫上进行工作。在维修过程中，因车顶的有限空间使维修人员存在跨出防滑部分而出现从车顶坠落的安全隐患，对维修人员的人身安全十分不利。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种动车检修库维修平台越界告警装置，所述越界告警装置包括维修平台、动车车身和告警组件；

所述维修平台上固定安装有两组底座，且两组所述底座沿所述维修平台的长度方向对称设置；每组所述底座上沿长度方向平行设置有两条轨道，所述动车车身沿所述轨道进入维修平台处；所述告警组件滑动设置在所述维修平台上，且所述告警组件架设在所述动车车身上方；

所述告警组件包括告警支架，所述告警支架上安装设置有两组伸缩组件，且两组所述伸缩组件沿所述告警支架的中心线对称设置；所述伸缩组件的滑动方向与所述轨道的长度方向平行设置；

两组所述伸缩组件上均安装有卡扣组件，且两组所述伸缩组件通过卡扣组件可进行活动卡接。

进一步的，所述告警支架包括架体，所述架体的一侧面开设有两组第一凹槽，且所述第一凹槽沿所述架体的中心线对称设置；每组所述伸缩组件安装在一组所述第一凹槽内；

每组所述第一凹槽的两侧内壁均开设有第二凹槽，且两组所述第二凹槽对称平行设置；

所述架体的两端分别安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿所述第一凹槽的内壁，且安装有传动齿轮；所述架体的下端开设有弧形通槽；所述架体的上端开设有第一通槽，所述第一通槽与所述弧形通槽贯通，且所述第一通槽、所述弧形通槽与所述架体的中心轴线重合。

进一步的，所述伸缩组件包括第一伸缩板和第二伸缩组件，所述第二伸缩组件滑动安装在所述第一伸缩板上；所述第一伸缩板上活动卡接有搭板；

所述第一伸缩板包括第一伸缩板板体，所述第一伸缩板板体的一侧面下端开设有卡槽，所述卡槽的开口处贯穿所述第一伸缩板板体的一侧下端，所述卡槽上开设有弧形槽，所述搭板活动卡接在所述弧形槽内，所述卡槽上还开设有圆孔，所述圆孔内安装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端与所述搭板固定连接。

进一步的，所述搭板的上端固定安装有弧形连接部，所述弧形连接部通过销轴活动卡接在所述弧形槽内；

所述搭板的下端固定安装有搭接部，所述搭接部搭接在所述动车车身的车顶边缘处。

进一步的，所述第一伸缩板板体的一端上方安装有第一限位块，所述第一限位块活动卡接在所述第二凹槽内，使所述第一伸缩板板体可在所述第一凹槽内进行滑动；所述第一伸缩板板体的上表面设置有若干组直齿条，若干组所述直齿条与所述传动齿轮啮合传动；

所述第一伸缩板板体远离所述第一限位块的一端开设有第四凹槽，所述第二伸缩组件滑动安装在所述第四凹槽内；