[实用新型]一种车门外水切结构

说明书

本实用新型涉及一种车门外水切结构，包括支撑骨架，所述支撑骨架侧边设置有与车窗玻璃接触的外唇边以及内唇边，所述外唇边与所述内唇边间隔设置，所述外唇边设置在所述内唇边上方；所述内唇边为U型结构，所述U型结构的弧边与所述车窗玻璃接触。上述技术方案设置内唇边为U型结构，其中，U型结构的弧边与所述车窗玻璃接触。当车门玻璃上升或下降时，U型结构的内唇边长时间内可与玻璃外表面接触并在玻璃压力下产生了一定的反弹力，起到一定的缓冲、密封和刮水的作用，避免玻璃的晃动，降低了车门玻璃对窗框的冲击噪音。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身外水切技术领域，特别涉及一种车门外水切结构。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为目前人们工作生活中不可或缺的交通工具之一，而车门外水切是汽车车门的重要部件，车门外水切安装在车门外板腰线止口边上，在车门玻璃上升或者下降过程中起到一定的引导、密封和刮水的作用，当车门处于关闭状态时，密封车门玻璃与车门外板之间的间隙。车门玻璃在升降过程中与外水切唇边发生摩擦时，对外水切唇边产生一个指向车门外的转向力，即绕着外水切结构本身旋转的旋转力，随着车门玻璃升降次数的增多，外水切唇边发生变形。

实用新型内容

为此，需要提供一种车门外水切结构，用于解决由于外水切唇边与车窗玻璃摩擦导致的外水切结构变形问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种车门外水切结构，包括支撑骨架，所述支撑骨架的侧边设置有与车窗玻璃接触的外唇边以及内唇边，所述外唇边与所述内唇边间隔设置，所述外唇边设置在所述内唇边上方；

所述内唇边为U型结构，所述U型结构的弧边与所述车窗玻璃接触。

作为本实用新型的一种优选结构，所述外唇边的端部设置有向所述支撑骨架方向弯曲的倒钩唇边。

作为本实用新型的一种优选结构，所述支撑骨架顶端还设置有密封唇边，所述倒钩唇边与所述密封唇边之间间隔设置，所述外唇边与所述密封唇边之间形成空腔，所述倒钩唇边在所述空腔内钩起。

作为本实用新型的一种优选结构，所述倒钩唇边的长度小于外唇边的长度。

作为本实用新型的一种优选结构，所述外唇边的下方以及所述U型结构的弧边分别设置有刮水层。

作为本实用新型的一种优选结构，所述支撑骨架的材质为防锈铝，所述外唇边与所述内唇边的材质为三元乙丙橡胶。

区别于现有技术，上述技术方案设置内唇边为U型结构，其中，U型结构的弧边与所述车窗玻璃接触。当车门玻璃上升或下降时，U型结构的内唇边长时间内可与玻璃外表面接触并在玻璃压力下产生了一定的反弹力，起到一定的缓冲、密封和刮水的作用，避免玻璃的晃动，降低了车门玻璃对窗框的冲击噪音。

附图说明

图1为具体实施方式所述车门外水切结构的结构示意图。

附图标记说明：

1、支撑骨架；

2、外唇边；

21、倒钩唇边；

3、内唇边；

4、密封唇边；

5、刮水层。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。