[实用新型]一种铁路轨道板内部传感器安装的固定装置有效

专利信息
申请号: 202023014761.2 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN213714568U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 何元庆;李群;章军;汪东晓;何越磊;路宏遥 申请(专利权)人: 沪杭铁路客运专线股份有限公司;上海工程技术大学
主分类号: G01K1/14 分类号: G01K1/14
代理公司: 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 代理人: 姜晓艳
地址: 200032 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 轨道 内部 传感器 安装 固定 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路轨道板内部传感器安装的固定装置,其特征在于:包括壳体,在所述壳体的中央设置有花瓣式开口,所述花瓣式开口用于固定传感器,其与传动机构相连,所述传动机构用于通过齿轮传动的方式控制花瓣式开口张开和闭合,从而完成对不同尺寸的传感器固定。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道板内部传感器安装的固定装置,其特征在于:所述传动机构包括相互啮合的小齿轮和大齿环,所述大齿环的外圈边缘呈齿状,内圈的中央设置有圆环,所述圆环内部设置有多个花瓣状的拨片,所有的拨片共同构成平面圆状的花瓣式开口,每个所述拨片均通过连接杆与大齿环转动连接,通过手动转动小齿轮带动大齿环转动,从而通过与大齿环连接的每个连接杆带动对应的拨片转动,实现花瓣式开口的张开和闭合。

3.根据权利要求2所述的铁路轨道板内部传感器安装的固定装置,其特征在于:所述小齿轮、大齿环、圆环和所有的拨片均设置在底盘上,所述大齿环上均匀间隔设置有多个弧形滑槽,每个所述弧形滑槽的弧度均与大齿环的弧度配合,弧长与拨片从花瓣式开口由完全闭合到完全张开的行程相同,在其内部均设置有定位销,每个所述定位销均设置在底盘上、且靠近弧形滑槽的端口位置。

4.根据权利要求3所述的铁路轨道板内部传感器安装的固定装置,其特征在于:所述拨片设置有三个角,第一个角与对应连接杆的一端相连,对应连接杆的另一端与大齿环相连,第二个角通过转轴与圆环转动连接,第三个角为自由角,朝向圆环中心设置。

5.根据权利要求4所述的铁路轨道板内部传感器安装的固定装置,其特征在于:所述定位销、转轴均设置有台阶,所述大齿环卡在定位销的台阶上,所述拨片也卡在转轴的台阶上。

6.根据权利要求2所述的铁路轨道板内部传感器安装的固定装置,其特征在于:所述壳体的侧面设置有开口,部分的所述小齿轮暴露在开口处,在所述壳体靠近小齿轮的位置设置有通孔,固定销穿过通孔卡在小齿轮相邻的两个齿之间,实现小齿轮的转动锁定。

7.根据权利要求1所述的铁路轨道板内部传感器安装的固定装置,其特征在于:所述壳体的前后两端分别设置为凸形插头和凹形插槽,其侧面上设置有用于固定传感器连接线的卡扣。

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