[实用新型]一种城市轨道交通转辙机安装装置有效
| 申请号: | 202023014093.3 | 申请日: | 2020-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN213799690U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 沙国荣 | 申请(专利权)人: | 南京工业职业技术大学 |
| 主分类号: | B61L5/00 | 分类号: | B61L5/00 |
| 代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 田晨晨 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 转辙机 安装 装置 | ||
1.一种城市轨道交通转辙机安装装置,包括两个水平对称设置的支架(1),其特征在于:两个所述支架(1)之间通过两个水平设置的滑杆(2)固定连接,两个所述滑杆(2)上滑动连接有同一滑座(3),所述滑座(3)侧壁设有用于限制自身与滑杆(2)之间发生相对位移的限位机构,所述滑座(3)上端通过多个第一螺栓机构固定安装有转辙机主体(4),所述支架(1)远离转辙机主体(4)的一端上侧设置有铁轨(5),所述铁轨(5)下端贴合设置有浮动板(6),所述浮动板(6)通过第二螺栓机构与铁轨(5)固定安装,所述支架(1)内设有与浮动板(6)下端相匹配的浮动槽(7),所述浮动板(6)下端与浮动槽(7)滑动连接,所述浮动槽(7)内底面固定连接有缓冲层(8),所述缓冲层(8)上端与浮动板(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通转辙机安装装置,其特征在于:所述滑座(3)下端设有与滑杆(2)相匹配的滑槽(9),所述滑杆(2)与滑槽(9)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通转辙机安装装置,其特征在于:所述限位机构包括滑座(3)侧壁设有的功能槽(10),所述功能槽(10)内滑动连接有挤压圆块(11),所述挤压圆块(11)一端侧壁挤压贴合滑杆(2)设置,所述挤压圆块(11)另一端侧壁同轴固定连接有调节螺栓(12),所述调节螺栓(12)远离挤压圆块(11)一端贯穿滑座(3)侧壁且与滑座(3)侧壁螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通转辙机安装装置,其特征在于:所述第一螺栓机构包括滑座(3)上端固定连接的多个对称设置的第一螺栓(13),所述转辙机主体(4)侧壁设有多个与第一螺栓(13)相匹配的固定件(14),所述第一螺栓(13)上端竖直穿过固定件(14)且螺纹连接有第一螺母(15),所述第一螺母(15)下端紧密贴合固定件(14)上表面设置。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通转辙机安装装置,其特征在于:所述第二螺栓机构包括浮动板(6)上端固定连接的两个竖直设置的第二螺栓(16),两个所述第二螺栓(16)上端依次贯穿滑动连接有垫板(17)和连接板(18)且螺纹连接有第二螺母(19),所述第二螺母(19)下端与连接板(18)上表面紧密贴合设置,所述连接板(18)设置为“L”字形,所述连接板(18)上端一侧壁贴合铁轨(5)一侧壁且贯穿有第三螺栓(20),所述第三螺栓(20)一端贴合铁轨(5)远离连接板(18)的侧壁设置,所述第三螺栓(20)另一端螺纹连接有第三螺母(21),所述第三螺母(21)一侧壁紧密贴合连接板(18)上端远离铁轨(5)的侧壁设置。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通转辙机安装装置,其特征在于:所述支架(1)上端设有与浮动板(6)上端相匹配的通槽(22),所述浮动板(6)上端与通槽(22)滑动连接。
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