[实用新型]一种新能源汽车电池的修复装置有效
申请号: | 202023010147.9 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213583921U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 孙靖杰 | 申请(专利权)人: | 孙靖杰 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 430014 湖北省武汉市江岸区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 修复 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池的修复装置,包括底座(10),其特征在于:所述底座(10)的上表面固定连接有四根导柱(5),所述底座(10)的下表面固定连接有四个支撑垫块(11),所述支撑垫块(11)采用橡胶制成;
所述导柱(5)的中部固定连接有限位层(12);
所述限位层(12)的上侧设置有上模座(7),所述上模座(7)与导柱(5)滑动连接,所述上模座(7)的下表面设置有压合模具(8),所述压合模具(8)与上模座(7)通过C形卡块(19)相连接;
所述上模座(7)的上表面固定连接有四个固定件(6),所述固定件(6)的通过活塞杆(4)固定连接有气缸(1)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的修复装置,其特征在于:所述限位层(12)的上下左右侧壁内壁均设置有两个第一凹槽(15),所述第一凹槽(15)的内部设置有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)的一端固定连接有推板(17)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池的修复装置,其特征在于:所述推板(17)远离复位弹簧(16)的一面固定连接有连接杆(18),所述连接杆(18)远离复位弹簧(16)的一端固定连接有纵向限位板(13)、横向限位板(14),所述纵向限位板(13)与横向限位板(14)与待检测电池的接触面由橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的修复装置,其特征在于:所述气缸(1)的下表面固定连接有固定座(2),所述固定座(2)的下表面固定连接有装置顶板(3),所述装置顶板(3)的下表面与导柱(5)的上端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的修复装置,其特征在于:所述C形卡块(19)的上端内部设置有螺孔(20),所述C形卡块(19)内部螺纹连接有螺栓(22)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的修复装置,其特征在于:所述压合模具(8)的下表面设置有四个第二凹槽(21),所述第二凹槽(21)的深度比C形卡块(19)的高度大约高一厘米。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的修复装置,其特征在于:所述底座(10)的上表面设置有电池修复台(9)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的修复装置,其特征在于:所述限位层(12)内部的复位弹簧(16)的材质、弹性系数均相同。
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