[实用新型]一种电动车安全行车记录仪系统

说明书

本实用新型公开了一种电动车安全行车记录仪系统，包括记录仪本体、防护壳体和微型摄像头，所述防护壳体设置在电动车的前挡风板上，所述记录仪本体设置在防护壳体的内腔中，所述微型摄像头的通过信号线连接于记录仪本体上，且所述微型摄像头设置在电动车的车头上。通过在电动车的车头上设置有微型摄像头对行车过程中的影像进行实时采集，并通过记录仪本体进行影像的存储，通过防护壳体对记录仪本体进行安装和防护，本实用新型能够记录行车时的影像，为事故判定提供准确影像资料。

技术领域

本实用新型属于电动车领域，特别涉及一种电动车安全行车记录仪系统。

背景技术

在各城市的街道上，电动车的数量都是十分巨大的，日常中电动车的交通事故十分常见，但是由于电动车上并未安装有行车记录仪系统，在发生交通事故时，不能还原事发时的场景，则难以进行责任划分和判定。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动车安全行车记录仪系统，能够记录行车时的影像，为事故判定提供准确影像资料。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种电动车安全行车记录仪系统，包括记录仪本体、防护壳体和微型摄像头，所述防护壳体设置在电动车的前挡风板上，所述记录仪本体设置在防护壳体的内腔中，所述微型摄像头的通过信号线连接于记录仪本体上，且所述微型摄像头设置在电动车的车头上。

进一步的，所述微型摄像头设置在车头的覆盖件壳体的内腔中，所述覆盖件壳体上对应于微型摄像头开设有采集口。

进一步的，所述采集口的孔口处设置有透明片。

进一步的，所述防护壳体包括安装壳体、第一减震体和第二减震体，所述安装壳体呈开口向上的盒体状结构，所述安装壳体的内腔底部设置有第一减震体，所述第一减震体竖向支撑且减震记录仪本体，所述安装壳体的内侧壁上设置有第二减震体，所述第二减震体侧向支撑且减震记录仪本体。

进一步的，所述安装壳体的顶部开口处设置有盖板，所述盖板的一端铰接设置在安装壳体上，且所述盖板的另一端设置有锁具，所述盖板通过锁具开合设置在安装壳体上。

进一步的，所述盖板对应于安装壳体的一侧壁上设置有第三减震件，在所述盖板锁附状态下，所述第三减震件弹性抵压于记录仪本体的顶部。

进一步的，所述第一减震体与第二减震体的结构相同，且所述第一减震体为U型或弧形的弹性板体结构，所述第一减震体的两自由端连接于安装壳体的内腔壁上，所述第一减震体的板体弹性抵压于记录仪本体。

进一步的，所述安装壳体的壁体上开设有若干散热孔。

有益效果：本实用新型通过在电动车的车头上设置有微型摄像头对行车过程中的影像进行实时采集，并通过记录仪本体进行影像的存储，通过防护壳体对记录仪本体进行安装和防护，本实用新型能够记录行车时的影像，为事故判定提供准确影像资料。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的安装示意图；

附图2为本实用新型的防护壳体的立体结构示意图；

附图3为本实用新型的防护壳体和记录仪本体的装配示意图；

附图4为本实用新型防护壳体的结构半剖示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。