[实用新型]一种减震气柱袋有效
申请号: | 202023006553.8 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214297213U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 汪亚军 | 申请(专利权)人: | 无锡艾贝格缓冲包装有限公司 |
主分类号: | B65D33/06 | 分类号: | B65D33/06;B65D33/00;B65D81/03 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 气柱袋 | ||
本实用新型属于气柱袋技术领域,尤其是一种减震气柱袋,包括外袋体,所述外袋体的内部设置有侧气柱体,所述外袋体的左侧设置有左封口,所述外袋体的右侧设置有右封口;所述左封口的内部设置有进气装置,所述进气装置将气体输送给气柱体并阻止气体逸出;所述外袋体的表面设置有减摩装置,所述减摩装置减少外袋体与货物之间的摩擦力。该一种减震气柱袋,通过设置减摩装置,由设置在外袋体表面的凸点减少外袋体与货物之间的接触面积,从而减少摩擦力,而凸点表面的润滑图层,则能进一步起到减少外袋体与货物之间的摩擦力,有效解决了减震气柱袋在与货物贴合后,所导致的取出货物困难的问题。
技术领域
本实用新型涉及气柱袋技术领域,尤其涉及一种减震气柱袋。
背景技术
传统的包装箱为了防止搬运过程中损坏物品,都会在包装箱内的物品间填充泡沫、尼龙丝、杂物等软质填充物,或者在易碎物品外套具有缓冲功能的气柱袋。气柱袋又称缓冲气柱袋,是用自然空气填充的一种新型防震包装袋。相比于传统的发泡塑料、纸板等缓冲包装,其具有低成本、绿色可回收、无污染、使用方便、缓冲效果好等特点。因此,被广泛应用于包装运输等领域。
现有的减震气柱袋在包裹货物的时候通常都是将易碎物品放入减震气柱袋内,但是在取出的时候由于减震气柱袋与易碎物品之间贴合密切,以至于取出的时候非常困难,此外减震气柱袋在使用过程中,缺少一种提拎结构,使得气柱袋在包裹物品后拿取不太方便,也影响了气柱袋不用包装箱单独使用的效果。
实用新型内容
基于现有的减震气柱袋缺少提拎结构以及取出物品时非常困难难的技术问题,本实用新型提出了一种减震气柱袋。
本实用新型提出的一种减震气柱袋,包括外袋体,所述外袋体的内部设置有侧气柱体,所述外袋体的左侧设置有左封口,所述外袋体的右侧设置有右封口;
所述左封口的内部设置有进气装置,所述进气装置将气体输送给气柱体并阻止气体逸出;
所述外袋体的表面设置有减摩装置,所述减摩装置减少外袋体与货物之间的摩擦力;
所述左封口和右封口设置有提拉装置,所述提拉装置对包裹产品的外袋体进行提拉。
优选地,所述外袋体的顶部连通有顶盖袋,所述顶盖袋的内部设置有上气柱体,所述上气柱体与侧气柱体固定连通。
通过上述技术方案,由侧气柱体与上气柱体的连通,气体在通过进气道进入侧气柱体后,再通过侧气柱体进入上气柱体。
优选地,所述进气装置包括进气道,所述进气道与侧气柱体之间开设有通气口,所述通气口的内部设置有单向逆止阀。
通过上述技术方案,气体通过进气道进入各个侧气柱体的通气口,在通过通气口将气体输送至各个气柱体,而通气口内部的单向逆止阀在气体进入侧气柱体后阻止其逸出。
优选地,所述减摩装置包括凸点,所述凸点设置在所述外袋体的表面,所述凸点的表面途有润滑图层。
通过上述技术方案,凸点将减少外袋体与货物之间的接触面积,从而减少摩擦力,而凸点表面的润滑图层,则能进一步起到减少外袋体与货物之间的摩擦力。
优选地,所述提拉装置包括提拉孔,所述提拉孔开设在所述外袋体两侧的表面,两个所述提拉孔之间固定连接有提拉带。
通过上述技术方案,由提拉带连接外袋体左右两侧的提拉孔,对包裹产品后的气柱袋可方便拿取。
本实用新型中的有益效果为:
1、通过设置减摩装置,由设置在外袋体表面的凸点减少外袋体与货物之间的接触面积,从而减少摩擦力,而凸点表面的润滑图层,则能进一步起到减少外袋体与货物之间的摩擦力,有效解决了减震气柱袋在与货物贴合后,所导致的取出货物困难的问题。
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