[实用新型]应急救援培训用的救援推车

说明书

本实用新型涉及一种应急救援培训用的救援推车，包括车架本体，所述车架本体包括前车架梁、后车架梁和推手；所述前车架梁和后车架梁均为U形结构，且开口相对设置；所述前车架梁开口两端分别与后车架梁开口两端铰接；所述后车架梁后端两侧均固定连接有凸块，所述凸块顶面固定连接有插销；所述推手包括横管和两个竖管，两个所述竖管下端分别与插销套接，两个所述竖管上端分别于横管两端固定连接；两个所述竖管下部与后车架梁两侧之间均设置有斜向支撑板，所述斜向支撑板两端分别于竖管和后车架梁铰接。本技术方案使整体结构能够能够通过收折减小存放占用空间。

技术领域

本实用新型涉及培训用具领域，具体来说，是一种应急救援培训用的救援推车。

背景技术

应急救援一般是指针对突发、具有破坏力的紧急事件采取预防、预备、响应和恢复的活动与计划。根据紧急事件的不同类型，分为卫生应急、交通应急、消防应急、地震应急、厂矿应急、家庭应急等领域的应急救援。

推车作为救援过程中的常用的运载器具，发挥着极大的作用，在对人员进行培训的时候，也是一个必要的项目；

但是，目前教学器具中的推车由于整体固定结构的设计，在存放过程中或运输过程中将占用大量的空间，在结构上存在较大的缺陷，需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种能够通过收折减小存放占用空间的应急救援培训用的救援推车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种应急救援培训用的救援推车，包括车架本体，所述车架本体包括前车架梁、后车架梁和推手；

所述前车架梁和后车架梁均为U形结构，且开口相对设置；

所述前车架梁开口两端分别与后车架梁开口两端铰接；

所述后车架梁后端两侧均固定连接有凸块，所述凸块顶面固定连接有插销；

所述推手包括横管和两个竖管，两个所述竖管下端分别与插销套接，两个所述竖管上端分别于横管两端固定连接；

两个所述竖管下部与后车架梁两侧之间均设置有斜向支撑板，所述斜向支撑板两端分别于竖管和后车架梁铰接。

进一步限定，所述前车架梁开口两端外侧下部均设置有第一圆形转接板，所述后车架梁开口两端内侧均设置有第二圆形转接板，所述第一圆形转接板和第二圆形转接板同轴设置；

还包括横向支撑轴，所述横向支撑轴两端分别贯穿两个第一圆形转接板和两个第二圆形转接板。

进一步限定，所述前车架梁开口两端外侧壁均固定连接有第一固定销，所述后车架梁开口两端外侧壁均固定连接有第二固定销；

所述第一固定销和第二固定销之间设置有弹性连接件，所述弹性连接件两端分别于第一固定销和第二固定销连接。

进一步限定，所述后车架梁两侧均设置有转动连接座，所述转动连接座与斜向支撑板下端通过销轴配合转动连接；

所述转动连接座与后车架梁后端之间的距离小于斜向支撑杆的长度。

进一步限定，所述第一圆形转接板和第二圆形转接板的厚度相等，且为前车架梁或后车架梁厚度的二分之一；

所述前侧架梁开口两端内侧下部均开设有用于容纳第二圆形转接板的第一卡槽，所述后车架梁开口两端外侧下部均开设有用于容纳第一圆形转接板的第二卡槽。

本实用新型的有益效果是：

前车架梁和后车架梁通过铰接方式连接，其能够通过以铰接点进行转动，实现前车架梁和后车架梁收折；同时，推手中竖杆与插销套接，能够方便的进行拆卸，且拆卸之后将以斜向支撑板转动进行收折，使整体结构能够能够通过收折减小存放占用空间；