[实用新型]一种公路设计用组装式展示模具

说明书

本实用新型提供一种公路设计用组装式展示模具，包括十字形底座和连接角块；所述十字形底座为十字形结构，十字形底座的顶部中间固定设置有立柱；所述十字形底座的后侧顶部通过支架固定设置有气筒；所述十字形底座的顶部固定设置有调整座；所述连接角块的主体为三面式拐角结构，连接角块的两侧一体式设置有两组伸缩筒；通过设置气筒和过气筒，可以构成通路，利用活塞拉杆在气筒内产生负压将图纸的边侧进行吸附固定，控制方便，吸附效果好，相比目前常用的夹具固定的方式更为快捷，且不容易对图纸造成损坏，不会阻挡图示边缘，有利于展示。

技术领域

本实用新型属于设计展示技术领域，更具体地说，特别涉及一种公路设计用组装式展示模具。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。

经过检索例如专利号为CN211906738U的专利公开了一种公路设计用组装式展示模具，涉及公路工程用相关设备技术领域。本实用新型包括底板，底板上端两侧中部螺纹连接有竖板，且竖板内侧上下端螺纹连接有横板，横板内侧中部连接有轴杆，且轴杆底端贯穿横板与底板上端中部连接的伺服电机输出端转动连接，轴杆中部通过第一螺杆螺纹连接有模具主体，且模具主体包括第一横向模具体、第二横向模具体和弧形模具体，第一横向模具体连接于第二横向模具体、弧形模具体外侧中部，弧形模具体连接于第二横向模具体端部。本实用新型通过设置伺服电机、轴杆、第一横向模具体、第二横向模具体和弧形模具体结构，具有便于拆装，节约使用成本，提升展示效果的优点。

基于上述，目前使用的模具需要利用工装外部固定展示图纸，会阻挡图纸边缘，不利于展示，不具备快速吸附固定的功能，不便于安装，不具备快速调整展示角度的功能。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路设计用组装式展示模具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路设计用组装式展示模具，以解决上述背景技术中提出的目前使用的模具需要利用工装外部固定展示图纸，会阻挡图纸边缘，不利于展示，不具备快速吸附固定的功能，不便于安装，不具备快速调整展示角度的功能的问题。

本实用新型一种公路设计用组装式展示模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种公路设计用组装式展示模具，包括十字形底座和连接角块；所述十字形底座为十字形结构，十字形底座的顶部中间固定设置有立柱；所述十字形底座的后侧顶部通过支架固定设置有气筒；所述十字形底座的顶部固定设置有调整座；所述连接角块的主体为三面式拐角结构，连接角块的两侧一体式设置有两组伸缩筒。

进一步的，所述气筒还包括有测试器，弹簧杆，推板，支气筒，活塞拉杆；气筒的顶部固定设置有测试器，测试器的主体为方形盒状结构，测试器的内侧滑动设置有活塞板，活塞板的后侧固定设置有两组弹簧杆；弹簧杆穿过气筒套设弹簧并固定设置有推板；测试器的前侧连接设置有支气筒；气筒的后侧内部滑动设置有活塞板，活塞板后侧固定设置有活塞拉杆；气筒的后侧连接设置有单向阀。

进一步的，所述调整座还包括有丝杠，滑动轴架，连杆，调向座；调整座的顶部旋转设置有丝杠，丝杠外侧设置有摇杆；调整座的顶部通过导轨滑动设置有滑动轴架，滑动轴架与丝杠螺纹连接；滑动轴架的前侧通过铰连接旋转设置有连杆；调整座的顶部前侧通过铰连接旋转设置有调向座，调向座的后侧与连杆铰连接；调向座的顶部固定设置有上架。

进一步的，所述上架还包括有滑筒，伸展筒，导筒；上架的四周一体式设置有四组滑筒，滑筒的外端内部配合活塞环滑动设置有伸展筒；伸展筒的外端一体式设置有导筒。