[实用新型]一种悬挂式单轨交通用漏缆夹具

说明书

本实用新型是提供一种方便与悬挂式单轨安装支架连接的悬挂式单轨交通用漏缆夹具，属于线缆夹具技术领域。一种悬挂式单轨交通用漏缆夹具，包括漏缆卡具，还包括用于与悬挂式单轨连接的安装支架，所述安装支架呈U形，包括卡具安装板和固定在卡具安装板两侧的连接板，所述连接板之间为卡槽，所述漏缆卡具与所述卡具安装板连接，所述连接板上设有两个螺栓安装孔，所述安装支架其中一侧的所述连接板上的所述螺栓安装孔两侧均各设有一个凸起的第一限位部。该漏缆夹具具有安装方便，方便高空作业安装的特点，可减少安装时的高空坠物。

技术领域

本实用新型属于线缆夹具技术领域，涉及一种悬挂式单轨交通用漏缆夹具。

背景技术

漏缆是漏泄同轴电缆的简称，通常又称漏泄电缆或漏泄电缆，是一种柔性电缆，转弯半径比较大，常用于铁路隧道、建筑物以及地铁隧道等地方的信号传输。在场景中对漏缆进行铺设时，主要通过漏缆卡具固定安装在隧道壁上或者轨道上，漏缆卡具均是通过膨胀紧固件在混凝土中进行锚固。

悬挂式单轨交通是一种列车车厢悬挂与轨道桥梁下方以实现安全平稳行驶的新型轨道交通制式，桥梁为全钢结构；而悬挂式单轨交通需要采用无线通信系统以实现信号列控、调度通信以及通讯信号等信号的可靠传输，系统中也通常采用漏缆铺设的方式对信号传递进行辐射。

然而，现有的漏缆卡具均是通过膨胀紧固件固定在混凝土中进行安装，目前的安装结构在全钢结构的悬挂式单轨上不适用，并且在悬挂式单轨上进行漏缆卡具连接安装后需要根据位置调节获得最佳的辐射方向。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便与悬挂式单轨安装支架连接的悬挂式单轨交通用漏缆夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种悬挂式单轨交通用漏缆夹具，包括漏缆卡具，还包括用于与悬挂式单轨连接的安装支架，所述安装支架呈U形，包括卡具安装板和固定在卡具安装板两侧的连接板，所述连接板之间为卡槽，所述漏缆卡具与所述卡具安装板连接，所述连接板上设有两个螺栓安装孔；

所述安装支架其中一侧的所述连接板上的所述螺栓安装孔两侧均各设有一个凸起的第一限位部。

进一步地，所述连接板上设有加强筋。

进一步地，所述漏缆卡具上设有一个通孔，所述卡具安装板通过穿过所述通孔的螺栓与所述卡具安装板连接，所述螺栓上旋设有锁紧螺母。

进一步地，所述卡具安装板朝向所述连接板一侧设有两个凸起的第二限位部，两个所述第二限位部位于所述通孔两侧，以限制所述锁紧螺母转动。

进一步地，所述螺栓上还设有防松结构，所述防松结构包括防脱销，所述防脱销插设在所述螺栓上并位于所述锁紧螺母外侧。

进一步地，两个所述螺栓安装孔中，其中一个螺栓安装孔设置成弧形槽，且该弧形槽沿着以另一个螺栓安装孔中心为圆心的圆弧延伸，所述卡具安装板设有用于顶紧悬挂式单轨的顶紧螺杆。

进一步地，所述连接板末端设有向外延伸的斜板。

进一步地，所述漏缆卡具包括底座及盖板，所述底座与所述盖板围合形成用于夹持漏缆的缆线槽，所述盖板一端与所述底座铰接，另一端以所述底座扣接。

进一步地，所述盖板顶部设有用于避让漏缆凸茎的凹槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型漏缆卡具通过U形安装支架夹装在悬挂式单轨上，卡槽的卡紧力可使整个漏缆夹具不易滑落，如此方便穿插连接螺栓，漏缆夹具安装时，通过第一限位部与连接螺栓端部配合，从而限制连接螺栓转动，只需动紧连接螺栓上的螺母即可将连接螺栓拧紧，通过拧紧螺母调整卡槽大小，从而将安装支架夹紧固定在悬挂式单轨上，该漏缆夹具具有安装方便，方便高空作业安装的特点，可减少安装时的高空坠物。

附图说明

图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图；