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[发明专利]一种LTE-M系统智能越区切换方法-CN202111182235.3有效
发明人：张蕾;青岚昊;燕强;陶孟华;邵君;单瑛;吴杏林;黄高勇;胡尚琰;方旭明 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本发明涉及高速城轨车地无线通信领域，具体涉及一种LTE‑M系统智能越区切换方法,包括以下步骤：S1，获取测试数据，所述测试数据包括列车运行速度、源基站导频信号的RSRP和目标基站导频信号的RSRP；S2，将所述列车运行速度输入RBF神经网络，所述RBF神经网络输出预测的切换迟滞时间和预测的切换迟滞门限；所述RBF神经网络预先经过训练；S3，判断是否满足基于A3事件的切换条件，满足切换条件则触发切换流程，不满足切换条件则重复执行步骤S1～S3。解决了如何获取列车不同运行速度下越区切换的最优参数的问题，切换迟滞时间和切换迟滞门限能够根据速度进行自适应调整，以此提高越区切换的性能。
一种 lte 系统智能越区切换方法

[发明专利]一种基于SDH的冗余通信系统及其冗余保护方法-CN201611253486.5有效
发明人：邱帆;郑志伟;单瑛;符青松;黄海洋;陈远略 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十四研究所;桂林大为通信技术有限公司;桂林信通科技有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H04L41/0663 文献下载
摘要：本发明为一种基于SDH的冗余通信系统及其冗余保护方法，本系统前后端的SDH系统各有主备2台SDH，本端主备SDH，异端的2主SDH、2备SDH光纤连接，构成SDH冗余通信网络。前端SDH内还有MAC地址学习模块。前后端控制系统的计算机、视频话音传输设备分别通过以太网或E1与本端SDH连接。本冗余保护方法为选用SDH冗余通信网络中优先级最高传输路径，SDH主设备和主链路的优先级为高。SDH检测各接口状态，并发送到各台SDH，发生故障时选取可用路径中优先级最高的路径，四台SDH同时切换，数据传输的恢复在800ms内。本发明快速检测接口状态、MAC快速学习IP地址，实现业务传输快速冗余保护和恢复。
一种基于 sdh 冗余通信系统及其保护方法

[发明专利]基于神经网络预测的LTE-M系统越区切换方法-CN202110353848.2在审
发明人：张蕾;青岚昊;燕强;陶孟华;周林明;邵君;单瑛;吴杏林 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：基于神经网络预测的LTE‑M系统越区切换方法，属于通信技术领域和轨道交通技术领域，本发明包括下述步骤：1)采集：沿线路走向，对各基站进行信号强度数值采集，包括逼近状态和离去状态下的采样，形成训练数据集；2)训练：用训练数据集对神经网络进行训练；3)应用：采用训练完成的神经网络，在列车行驶过程中，检测源基站的信号强度，用对应于该源基站的神经网络进行计算，得到该源基站预测值；检测目标基站的信号强度，用对应于该目标基站的神经网络进行计算，得到该目标基站预测值，按照预定算法比较两个预测值，根据比较结果决定是否对车载设备进行网络切换。本发明对无线传播环境具有较好适应性。
基于神经网络预测 lte 系统越区切换方法

[发明专利]一种有轨电车乘客信息系统和有轨电车系统信息发布方法-CN202011084211.X在审
发明人：燕强;何懿;肖珊;郭祥寿;张汝海;陈健生;邵君;单瑛;张蕾;青岚昊;孙妙;经宁;刘成全 -专利权人：四川迈铁龙科技有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H04N21/214 文献下载
摘要：一种有轨电车乘客信息系统和有轨电车系统信息发布方法，涉及轨道交通技术。本发明的有轨电车乘客信息系统包括：位于运行控制中心的服务器，所述服务器内设置有至少两个虚拟主机；位于各车站的视频终端，包括显示屏和与之连接的OPS网络播放器；服务器通过通信网络与OPS网络播放器形成通信连接。本发明节省OCC空间，软件不用升级，无复杂配置数据，可以实现免维。
一种有轨电车乘客信息系统系统信息发布方法

[实用新型]一种上下颌牙弓的卡槽式颌间牵引辅助器-CN202120829929.0有效
发明人：高晓彦;袁卫军;吴锦阳;应王君子;单瑛;田明 -专利权人：上海交通大学医学院附属第九人民医院
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： A61C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种上下颌牙弓的卡槽式颌间牵引辅助器，包括牵引辅助器本体，所述的牵引辅助器本体包括依次相连接的连接部、握持部和夹持部，所述的连接部的端部安装有两个握持部，该连接部与两个握持部整体呈“人”字型结构，每个握持部的一端均连接有一夹持部，所述的夹持部自由端的外侧并排布置有多个夹持凸起。本实用新型的设计从外观及功能上进行设计，简化了传统的血管钳的操作复杂性，提高操作效率，既能便捷地夹持住橡皮筋，又能在牵引过程中更符合人体力学、更有效地牵引；牵引省时省力；方便医生、患者及家属上手操作，易于推广。
一种下颌卡槽式颌间牵引辅助

[发明专利]交互配置方法、装置、系统及电子设备-CN202010182829.3在审
发明人：单瑛;杨莉;顾文杰;郑浩;张涛 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G06F9/4401 文献下载
摘要：本说明书实施例涉及一种交互配置方法、装置、系统及电子设备，该方法包括：获取具有可交互属性的目标设备的设备信息，其中，所述设备信息包括设备类型和所述目标设备具有的交互对象中的至少一项；以及，根据所述设备信息，为所述目标设备匹配对应的交互端控件。
交互配置方法装置系统电子设备

[实用新型]一种悬挂式单轨交通用漏缆夹具-CN202023002835.0有效
发明人：单瑛;青岚昊;陶孟华;燕强;邵君;张蕾;孙衍鹏;李权潘 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;四川联畅信通科技有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H02G3/32 文献下载
摘要：本实用新型是提供一种方便与悬挂式单轨安装支架连接的悬挂式单轨交通用漏缆夹具，属于线缆夹具技术领域。一种悬挂式单轨交通用漏缆夹具，包括漏缆卡具，还包括用于与悬挂式单轨连接的安装支架，所述安装支架呈U形，包括卡具安装板和固定在卡具安装板两侧的连接板，所述连接板之间为卡槽，所述漏缆卡具与所述卡具安装板连接，所述连接板上设有两个螺栓安装孔，所述安装支架其中一侧的所述连接板上的所述螺栓安装孔两侧均各设有一个凸起的第一限位部。该漏缆夹具具有安装方便，方便高空作业安装的特点，可减少安装时的高空坠物。
一种悬挂单轨通用夹具

[外观设计]颌间牵引辅助器-CN202130231580.6有效
发明人：高晓彦;袁卫军;吴锦阳;应王君子;单瑛;田明 -专利权人：上海交通大学医学院附属第九人民医院
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： 24-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：颌间牵引辅助器。2.本外观设计产品的用途：在颌面外科及正畸治疗中，用于上下颌牙弓间进行颌间牵引。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
牵引辅助

[实用新型]一种外购油漆包装装置-CN202022168917.6有效
发明人：袁有林;孟铭贤;单瑛;邓先琴;王晓辉;孙善印;阮明;陆鸣伟 -专利权人：上海飞奥燃气设备有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B65D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及油漆技术领域的一种外购油漆包装装置，包括桶身，还包括套入桶身内部的塑料内衬袋；塑料内衬袋的上端边缘向外卷折以形成一个用于将塑料内衬袋锁定在桶身内部的锁定环，锁定环套在桶身外侧壁的顶部并抵靠设置在桶身上端的桶边凸缘；塑料内衬袋底部粘接有底塑料板，底塑料板向下贴附桶身的内壁底部，底塑料板的边缘贴合桶身的内壁侧部。可以在油漆用完后直接从桶身中取出塑料内衬袋，将塑料内衬袋作为危废品处理，桶身作废品回收，无需对桶身进行额外处置，显著降低了处置成本。
一种外购油漆包装装置

[外观设计]油漆桶（带内衬）-CN202030592739.2有效
发明人：袁有林;孟铭贤;单瑛;邓先琴;王晓辉;孙善印;阮明;陆鸣伟 -专利权人：上海飞奥燃气设备有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： 09-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：油漆桶（带内衬）。2.本外观设计产品的用途：用于盛装油漆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
油漆内衬

[发明专利]一种上下颌牙弓的卡槽式颌间牵引辅助器-CN202110434222.4在审
发明人：高晓彦;袁卫军;吴锦阳;应王君子;单瑛;田明 -专利权人：上海交通大学医学院附属第九人民医院
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： A61C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种上下颌牙弓的卡槽式颌间牵引辅助器，包括牵引辅助器本体，所述的牵引辅助器本体包括依次相连接的连接部、握持部和夹持部，所述的连接部的端部安装有两个握持部，该连接部与两个握持部整体呈“人”字型结构，每个握持部的一端均连接有一夹持部，所述的夹持部自由端的外侧并排布置有多个夹持凸起。本发明的设计从外观及功能上进行设计，简化了传统的血管钳的操作复杂性，提高操作效率，既能便捷地夹持住橡皮筋，又能在牵引过程中更符合人体力学、更有效地牵引；牵引省时省力；方便医生、患者及家属上手操作，易于推广。
一种下颌卡槽式颌间牵引辅助

[实用新型]一种空轨用线缆固定夹具-CN202020709981.8有效
发明人：孙衍鹏;虞凯;青岚昊;孙明华;叶生滨;李权潘;邵君;王富斌;燕强;单瑛 -专利权人：四川联畅信通科技有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空轨用线缆固定夹具，包括具有安装槽的底座和盖板，所述底座的外壁上设置有安装座，所述安装座上设置有安装通孔，所述安装通孔的轴线与安装槽的槽壁的切线平行。本实用新型通过在底座的外壁上设置安装座，安装座上的安装通孔插入螺栓、螺钉等固定件将安装座和安装板固定，安装通孔不与底座的安装槽联通，即插入螺栓时不需要通过安装槽，取出螺栓时也不需要先取出电缆和盖板，因此便于更换和维护，同时安装时也没有底座的干扰，更便于安装。
一种空轨用线缆固定夹具

[发明专利]一种停车调度方法及装置-CN202010214177.7在审
发明人：单瑛 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G08G1/127 文献下载
摘要：本公开涉及一种停车调度方法及装置，包括接收客户端在初始导航过程中上报的车辆的实时位置信息；在根据所述实时位置信息判定所述车辆进入目标区域的情况下，基于调度因子从所述目标区域内的停车场中确定出推荐停车场，所述调度因子表示影响停车场推荐的参数；将所述推荐停车场的信息返回至所述客户端。通过直接将较优的推荐停车场的信息返回至客户端，根据本公开实施例的停车调度方法及装置降低了用户决策成本，便于用户快速完成停车，提升了驾车服务的便利性。
一种停车调度方法装置

[发明专利]基于高速城轨的通信系统-CN201910297048.6在审
发明人：邵君;青岚昊;凌喜华;陶孟华;单瑛;燕强;张蕾 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H04W72/04 文献下载
摘要：基于高速城轨的通信系统，涉及铁道通信技术。本发明包括下述部分：沿路轨设置的轨旁无线通信节点，每一节点包括至少两个信道，每一节点的每一信道频率皆与相邻节点的每一信道频率相异；设置于列车上的车载无线通信设备，所述车载无线通信设备包括第一车载无线通信模块、第二车载无线通信模块和控制模块，所述控制模块用于依据列车位置控制第一车载无线通信模块和第二车载无线通信模块的工作信道，使其适应于所在节点的信道频率。本发明提升了终端切换平稳度和切换速率。
基于高速通信系统

[实用新型]基于高速城轨的通信系统-CN201920499485.1有效
发明人：邵君;青岚昊;凌喜华;陶孟华;单瑛;燕强;张蕾 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： H04W72/04 文献下载
摘要：基于高速城轨的通信系统，涉及铁道通信技术。本实用新型包括下述部分：沿路轨设置的轨旁无线通信节点，每一节点包括至少两个信道，每一节点的每一信道频率皆与相邻节点的每一信道频率相异；设置于列车上的车载无线通信设备，所述车载无线通信设备包括第一车载无线通信模块、第二车载无线通信模块和控制模块，所述控制模块用于依据列车位置控制第一车载无线通信模块和第二车载无线通信模块的工作信道，使其适应于所在节点的信道频率。本实用新型提升了终端切换平稳度和切换速率。
车载无线通信模块信道频率车载无线通信设备本实用新型控制模块通信系统城轨无线通信节点工作信道列车位置通信技术相邻节点终端切换平稳度路轨轨旁相异信道列车

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