[实用新型]一种隐藏阻尼式挂扣

说明书

本实用新型公开一种隐藏阻尼式挂扣，包括挂钩座、挂扣、转轴、阻尼顶柱；所述挂钩座固定安装在踏板的开槽处的内侧壁上，所述挂钩座包括设置在踏板开槽处槽口内的支撑部；所述支撑部的下端设有贯穿的转轴孔，所述挂扣通过设置在所述转轴孔内的转轴与所述支撑部可转动的连接；所述转轴的侧面还压紧有所述阻尼顶柱。本实用新型的隐藏阻尼式挂扣完全隐藏在踏板的里面，增加了滑板车的整体美感，使用时具有阻尼感，省时、省力，易于拆装维修，且产品返修率低，使用寿命长，实用性较好。

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，特别是一种用于滑板车的隐藏式挂钩。

背景技术

现在的用于滑板车的挂钩基本上都是暴露在外面的非隐藏式的挂钩，在骑行的过程中有可能会钩住衣服等物体，会影响骑行的体验，此外暴露在外部的挂钩会影响滑板车的整体的美感。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种隐藏阻尼式挂扣，具有使用方便、可隐藏的特点，克服了一般挂钩容易勾到衣服的不足。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种隐藏阻尼式挂扣，包括挂钩座、挂扣、转轴、阻尼顶柱。挂钩座固定安装在踏板的开槽处的内侧壁上，挂钩座包括设置在踏板开槽处槽口内的支撑部，支撑部的下端设有贯穿的转轴孔，挂扣通过设置在转轴孔内的转轴与支撑部可转动的连接，转轴的侧面还压紧有阻尼顶柱，使挂钩在滑板车骑行与立杆折叠的过程中挂钩不会松动。

进一步的，支撑部背面对应转轴孔的位置开孔，孔内设置阻尼顶柱，并通过螺钉压紧固定，使挂扣不会晃动，同时又增加了拨动时的阻尼感。

进一步的，支撑部背面开孔位置设置在转轴的中间。

进一步的，支撑部外表面与踏板平面齐平，并设有与踏板垫吻合的纹路，保证了踏板的整体美感，又达到了将挂钩隐藏的目的。

进一步的，支撑部与踏板槽口之间的间距与挂扣侧边的宽度相匹配。

进一步的，为便于打开挂扣，挂扣上部设有侧向的凸起。优选的，踏板上与凸起对应的位置设有凹槽或缺口。

进一步的，为提高使用体验，提高安全性，凸起的上边缘倒角设置。

挂钩不使用时，拔动挂扣，使之与踏板面平齐，达到隐藏的目的，挂钩使用时，拨动挂钩使之扣在挂扣上，在阻尼顶柱的作用下挂扣不会晃动。

本实用新型的优点在于：完全的隐藏在踏板的里面，增加了滑板车的整体美感，使用时具有阻尼感，省时、省力，易于拆装维修，且产品返修率低，使用寿命长，实用性较好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的隐藏阻尼式挂扣使用状态示意图。

图2为本实用新型实施例的隐藏阻尼式挂扣侧面剖视图。

图3为本实用新型实施例的隐藏阻尼式挂扣使用状态正视图。

图中，1是挂钩座、2是挂扣、3是挂钩、4是踏板、5是阻尼顶柱、6是紧定螺丝、7是转轴，8是槽口，9是支撑部，10是凸起。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明。

本实施例的隐藏阻尼式挂扣，如图1-3所示，包括挂钩座1、挂扣2、转轴7、阻尼顶柱5。挂钩座1下部通过两个螺钉与压铆螺母固定在踏板4的开槽处。挂钩座1包括设置在踏板4开槽处槽口8内的支撑部9，支撑部9的下端设有贯穿的转轴7孔，挂扣2通过设置在转轴7孔内的转轴7与支撑部9可转动的连接，支撑部9背面对应转轴7的中间位置开孔，孔内设置阻尼顶柱5，并通过紧定螺丝6压紧固定，使挂扣2不会晃动，同时又增加了拨动时的阻尼感。