[实用新型]一种主桨配电器自动测试设备有效
| 申请号: | 202022983770.6 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN214310717U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 陈松;熊宏伟;王健东;张宗哲 | 申请(专利权)人: | 武汉航空仪表有限责任公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R19/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 配电 自动 测试 设备 | ||
1.一种主桨配电器自动测试设备,其特征在于,包括:
三相交流电源,用于被测主桨配电器的供电;
交流电流互感器,用于测试三相交流电源的输出电流;
示波器卡,用于提供被测主桨配电器工作所需的方波信号,并采集被测主桨配电器的反馈时序信号;
数字万用表及模块,用于测量被测主桨配电器接通时输入、输出端的电压差,和交流电流互感器的输出电压;
负载模块,用于提供被测主桨配电器的模拟负载;
工控机,用于接收数字万用表及模块和示波器卡输出的数据信息,并进行数据处理。
2.根据权利要求1所述的主桨配电器自动测试设备,其特征在于,所述的工控机还搭载有显示器,所述的显示器用于提供人机交互的操作界面和数据显示。
3.根据权利要求1所述的主桨配电器自动测试设备,其特征在于,还包括直流电源模块,用于交流电流互感器的供电。
4.根据权利要求1所述的主桨配电器自动测试设备,其特征在于,所述的负载模块包括5组电阻柜,每组电阻柜对应被加载到被测主桨配电器的一个输入端口,以提供模拟负载。
5.根据权利要求4所述的主桨配电器自动测试设备,其特征在于,所述的每组电阻柜内部安装21只电阻,每3只电阻以“星”型连接构成7组模拟负载电阻,之后再被加载到被测主桨配电器的一个输入端口。
6.根据权利要求1所述的主桨配电器自动测试设备,其特征在于,所述的三相交流电源的连接导线,分别在穿过交流电流互感器的线孔后,被连接到被测主桨配电器的输入端。
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