[实用新型]一种手持式吊车梁损伤检查装置有效
| 申请号: | 202022978709.2 | 申请日: | 2020-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN214472858U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 贾占坤;周景超;徐吉民;冯邵攀;杨建平;郭小华;幸坤涛 | 申请(专利权)人: | 中冶建筑研究总院有限公司;中冶检测认证有限公司 |
| 主分类号: | G01N21/95 | 分类号: | G01N21/95;G01N21/01;F16M11/04;F16M11/06 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈亚斌;关兆辉 |
| 地址: | 100088 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手持 吊车 损伤 检查 装置 | ||
本实用新型提供了一种手持式吊车梁损伤检查装置。该手持式吊车梁损伤检查装置包括:图像采集装置、云台、可伸缩杆件、云台控制装置和图像采集控制器;所述图像采集装置设置在所述云台的顶端,用于根据接收到的采集指令采集图像信息;所述云台设置在所述可伸缩杆件的顶端,并可绕所述可伸缩杆件的顶端旋转;所述云台控制装置设置在所述可伸缩杆件的底端,用于控制所述云台的旋转角度;所述图像采集控制器,用于向所述图像采集装置发送采集指令,并接收所述图像采集装置采集的图像信息。应用本实用新型可以快速、有效地对建筑结构中的吊车梁损伤进行检查。
技术领域
本申请涉及结构检测技术领域,尤其涉及一种手持式吊车梁损伤检查装置。
背景技术
目前,大量的工业建筑吊车梁都存在使用时间跨度大、使用环境恶劣、超载超限超时使用等问题。由于工业建筑环境一般都较为复杂,吊车梁一旦发生损伤、断裂,不仅会严重影响生产,造成次生灾害的概率也非常大。所以,对吊车梁进行安全检查,是工程技术人员的一项重要任务。
在目前的现有技术中,吊车梁损伤现场检测工作一般需要检测人员在天车的检修吊笼内进行。而在实际的现场检测工作中,天车无检修吊笼的情况时有发生。此外,即使天车上配备有检修吊笼,但吊车梁检测工作仍存在效率低、危险性较大、检测部位不全面等缺点。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种手持式吊车梁损伤检查装置,从而可以快速、有效地对建筑结构中的吊车梁损伤进行检查。
本实用新型的技术方案具体是这样实现的:
一种手持式吊车梁损伤检查装置,该手持式吊车梁损伤检查装置包括:图像采集装置、云台、可伸缩杆件、云台控制装置和图像采集控制器;
所述图像采集装置设置在所述云台的顶端,用于根据接收到的采集指令采集图像信息;
所述云台设置在所述可伸缩杆件的顶端,并可绕所述可伸缩杆件的顶端旋转;
所述云台控制装置设置在所述可伸缩杆件的底端,用于控制所述云台的旋转角度;
所述图像采集控制器,用于向所述图像采集装置发送采集指令,并接收所述图像采集装置采集的图像信息。
较佳的,所述手持式吊车梁损伤检查装置还包括:发光装置;
所述发光装置设置在所述云台的顶端,用于为所述图像采集装置提供照明。
较佳的,所述云台的顶端还设置有:调整部件;
所述图像采集装置设置在所述调整部件上;
所述调整部件,用于调整所述图像采集装置的水平位置和俯仰的角度。
较佳的,所述手持式吊车梁损伤检查装置还包括:搭接件;
所述搭接件设置在所述可伸缩杆件的上部,用于搭接在待检测的吊车梁的上翼缘,且可沿所述上翼缘边缘滑动。
较佳的,所述搭接件设置在所述可伸缩杆件的第一伸缩杆的上端。
较佳的,所述搭接件为滑轮。
较佳的,所述图像采集控制器上还设置有:显示屏;
所述显示屏用于显示所述图像采集装置采集的图像信息。
较佳的,所述可伸缩杆件中设置有多级伸缩结构。
较佳的,所述可伸缩杆件包括多根伸缩杆,所述伸缩杆为空心圆柱体杆。
较佳的,所述云台控制装置的信号线设置在所述可伸缩杆件的空腔中;
所述云台控制装置的控制按钮设置于所述可伸缩杆件的手持端部。
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