[实用新型]一种用于汽车发动机振动检测装置有效
| 申请号: | 202022977714.1 | 申请日: | 2020-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN213422570U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 邓汝奎;商小梅;梁克奎;刘安益;范毅;李光平;班璐 | 申请(专利权)人: | 邓汝奎 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 530200 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车发动机 振动 检测 装置 | ||
1.一种用于汽车发动机振动检测装置,其特征在于,包括底座(1)、工作台组件(2)、支撑组件(3)、卡紧组件(4)和振动频率测量仪(5),所述底座(1)为上端开口的中空框体结构,
所述工作台组件(2)包括四根滑杆(21)、台体(22)和两根滑柱(23),四根所述滑杆(21)呈矩形阵列分布竖向固定设在所述底座(1)上,所述台体(22)上开设有与所述滑杆(21)相匹配的通孔,并通过所述通孔插设在所述滑杆(21)上并与滑杆(21)滑动连接,所述台体(22)中部开设有贯穿槽,两根所述滑柱(23)横向平行固定设在所述贯穿槽内,
所述支撑组件(3)设有若干个,且若干个所述支撑组件(3)的下端固定设在所述底座(1)的底部,上端抵接在所述台体(22)的底部,所述卡紧组件(4)设有两个,两个所述卡紧组件(4)相对设置,且所述卡紧组件(4)滑设在所述滑柱(23)上,所述振动频率测量仪(5)固定设在其中一个所述卡紧组件(4)上。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车发动机振动检测装置,其特征在于,所述支撑组件(3)包括支撑筒(31)、支撑杆(32)和弹簧(33),所述支撑杆(32)插设在所述支撑筒(31)内,所述弹簧(33)的一端固定连接在所述支撑筒(31)的底部,另一端固定连接在所述支撑杆(32)上,所述支撑筒(31)的下端固定设在所述底座(1)的底部,所述支撑杆(32)的上端抵接在所述台体(22)的底部。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车发动机振动检测装置,其特征在于,所述卡紧组件(4)包括滑座(41)、螺杆(42)和L型卡板(43),所述滑座(41)上开设有与所述滑柱(23)相匹配的滑孔,且所述滑座(41)通过所述滑孔套设在所述滑柱(23)上并与滑柱(23)滑动连接,所述滑座(41)的外侧在所述两个所述滑孔之间抵接有所述螺杆(42),所述台体(22)的侧壁上开设有与所述螺杆(42)相匹配的螺纹孔,所述螺杆(42)贯穿所述螺纹孔并延伸至所述台体(22)的外部,所述L型卡板(43)固定设在所述滑座(41)的顶部,所述振动频率测量仪(5)固定设在所述L型卡板(43)上。
4.如权利要求3所述的一种用于汽车发动机振动检测装置,其特征在于,在所述L型卡板(43)上固定设有两块筋板(431)。
5.如权利要求3所述的一种用于汽车发动机振动检测装置,其特征在于,所述螺杆(42)与所述滑座(41)抵接的一端固定设有推块(421),另一端固定设有转动板(422)。
6.如权利要求5所述的一种用于汽车发动机振动检测装置,其特征在于,所述转动板(422)上开设有转动孔(423)。
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