[实用新型]一种桥式双层停车设备

说明书

本实用新型提供了一种桥式双层停车设备，包括位于地面上方且与地面相对固定的横梁、滑动连接在所述横梁上的滑座、用于驱动所述滑座滑动的横移驱动装置、转动连接在所述滑座上且位于所述横梁下方的转盘、固定连接在所述转盘上的方形框架以及位于所述方形框架下方的载车板，所述方形框架上设置有用于驱动所述载车板上下移动的升降驱动装置。通过设置转盘，可带动停放在上层的车辆旋转，进出库的车辆可在转盘的帮助下实现自动掉头，因此适用于在掉头空间不足的车位上建设，适用性较好。

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，尤其是一种桥式双层停车设备。

背景技术

随着经济的发展，城市私家车保有量也在不断增长，为了在有限的城市空间内尽可能满足市民的停车需求，立体停车设备应运而生。立体停车设备包括双层停车设备和多层停车设备，其中，双层停车设备由于施工速度相对较快、安全性相对较高而应用最为广泛。

现有的双层停车设备，车辆入库时的车头方向与出库时的车头方向是相同的，然而受空间限制，部分停车位可能会出现由于掉头空间不足(例如围墙边角位置)，导致停车前或者停车后再次用车时需要长距离倒车的问题，因此，现有的立体停车设备通常无法设置在上述停车位上，适用性相对较差。

有鉴于此，本申请人对停车设备的结构进行了深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种适用性好的桥式双层停车设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种桥式双层停车设备，包括位于地面上方且与地面相对固定的横梁、滑动连接在所述横梁上的滑座、用于驱动所述滑座滑动的横移驱动装置、转动连接在所述滑座上且位于所述横梁下方的转盘、固定连接在所述转盘上的方形框架以及位于所述方形框架下方的载车板，所述方形框架上设置有用于驱动所述载车板上下移动的升降驱动装置。

作为本实用新型的一种改进，所述方形框架的四个边角位置与所述载车板的四个边角位置一一对应布置，所述升降驱动装置包括钢绳组、安装在所述方形框架的中部位置的双输出轴电机、分别固定连接在所述双输出轴电机的各输出轴上的减速器、分别固定连接在各所述减速器的输出轴上的牵引轮以及分别设置在所述方形框架的四个边角位置的滑轮，每个所述牵引轮分别与两个所述滑轮对应布置，所述钢绳组有四个，四个所述钢绳组的一端分别一对一固定连接在所述载车板的四个边角位置，另一端绕过对应的所述滑轮并固定连接在对应的所述牵引轮上，绕设在同一个所述牵引轮上的两个所述钢绳组的绕设方向相反。

作为本实用新型的一种改进，所述钢绳组包括两个一端分别固定连接在对应的所述牵引轮上的牵引钢绳，两个所述牵引钢绳的另一端都绕过对应的所述滑轮并固定连接有同一个悬绳器，所述悬绳器上连接有位于两个所述牵引钢绳之间的提拉钢绳，所述提拉钢绳远离所述悬绳器的一端固定连接在所述载车板上。

作为本实用新型的一种改进，绕设在同一个所述牵引轮上的两个所述钢绳组中，其中一个所述钢绳组的两个所述牵引钢绳位于另一个所述钢绳组的两个所述牵引钢绳之间。

作为本实用新型的一种改进，所述悬绳器包括本体和设置在本体上的调节块，对应的两个所述牵引钢绳分别连接在所述本体的两端，所述本体的中间位置设置有放置所述调节块的凹槽，所述凹槽的底部开设有竖直布置的穿孔，所述调节块为半球形，其球形面放置在所述凹槽内并能相对所述凹槽滑动，对应的所述提拉钢绳穿过所述穿孔并固定连接在所述调节块的中间位置。

作为本实用新型的一种改进，所述横梁包括两个相互平行布置的工字钢，所述工字钢的两侧分别形成有长槽，各所述长槽内都固定连接有多个沿所述长槽的长度方向等间距布置且分别竖直布置的L形加强板，槽口相向布置的两个所述长槽中，每个所述长槽的各所述L形加强板上都固定连接有同一个滑轨，所述滑座同时滑动连接在各所述滑轨上。

作为本实用新型的一种改进，所述滑座的两侧分别设置有滑轮，所述滑轮上开设有与对应的所述滑轨配合的环槽。