[实用新型]一种汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构，包括支撑框、承载台、滑动杆、定位螺栓和安全气囊保护罩预制槽，所述支撑框顶端的一侧固定有承载台，承载台底部的中心位置处安装有气缸，且承载台顶端的一侧安装有下模具主体，所述下模具主体底部的两侧皆滑动安装有滑动杆,滑动杆的底端与气缸的顶端固定连接，所述下模具主体顶端的一侧安装有上模具主体，所述下模具主体的两侧外壁上皆安装有定位块，且定位块一侧的外壁上滑动安装有滑动块。本实用新型不仅降低工作人员的作业强度，延长模具的使用寿命，还增加机构的使用便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具；注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，在汽车安全气囊保护罩的生产制造过程中需要使用到汽车安全气囊保护罩注塑模具，其下模具内部设置有顶出机构，主要对成型工件进行顶出。

现今市场上的此类汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)现有的此类汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构在使用过程中，多是单次对模具进行顶出，导致热工件仍有部分粘接在下模具上，导致工件顶出不充分，此时还需工作人员辅助进行扣取，增加了工作人员的作业强度；

(2)现有的此类汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构在使用过程中，上下模具接触频繁，上下模具接触面容易出现皲裂的现象，降低了模具的使用寿命；

(3)现有的此类汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构安装在模具内部，导致模具体型大，重量高，为工作人员的起吊工作带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构，以解决上述背景技术中提出顶出机构多是单次顶出、使用寿命低以及起吊不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全气囊保护罩注塑模具的顶出机构，包括支撑框、承载台、滑动杆、定位螺栓和安全气囊保护罩预制槽，所述支撑框顶端的一侧固定有承载台，承载台底部的中心位置处安装有气缸，且承载台顶端的一侧安装有下模具主体，所述下模具主体底部的两侧皆滑动安装有滑动杆,滑动杆的底端与气缸的顶端固定连接，所述下模具主体顶端的一侧安装有上模具主体，所述下模具主体的两侧外壁上皆安装有定位块，且定位块一侧的外壁上滑动安装有滑动块,滑动块一侧的外壁上安装有定位螺栓,定位螺栓的一端延伸至定位块的内部，所述滑动块一侧的外壁上安装有起吊环，所述下模具主体内部的两侧皆固定有挡块。

优选的，所述滑动杆顶端的一侧固定有下固定板，且下固定板顶端的两侧皆设置有限位结构。

优选的，所述下固定板顶端的两侧皆固定有导向杆，且导向杆表面的一侧滑动安装有连接板。

优选的，所述下固定板顶端的两侧皆固定有立板，且立板表面的一侧转动安装有转动轴。

优选的，所述连接板顶端的两侧皆固定有第一顶出杆，且第一顶出杆一侧的连接板顶端固定有第二顶出杆,第二顶出杆的顶端延伸至下模具主体的外部。

优选的，所述限位结构的内部依次设置有安装框、第一弹簧、滑动板、第二弹簧、立柱和橡胶块，所述下固定板顶端的两侧皆固定有安装框，且安装框底部的一侧固定有等间距的第一弹簧。

优选的，所述安装框底部的两侧皆固定有立柱，且立柱表面的一侧缠绕有第二弹簧。

优选的，所述立柱表面的一侧滑动安装有滑动板，且滑动板顶端的中心位置处固定有橡胶块,橡胶块的顶端延伸至安装框的外部并与连接板的底端相互接触。