[实用新型]一种复杂管线下挤压式盾构装置

说明书

本实用新型公开了一种复杂管线下挤压式盾构装置，包括盾构机，所述盾构机的前进端连接有圆柱形钻头，所述钻头具有网格状切土框；所述盾构机的尾端对应的槽井侧壁上设有固定混凝土，所述固定混凝土上连接有固定架，所述固定架与所述盾构机的尾端之间设有推进装置；在开挖的管廊底部依次浇筑有混凝土支座，并在混凝土支座上通过支撑架铺设轨道，所述盾构机行驶于该轨道上。本实用新型技术要求低，施工便捷，构造简单，经济适用性高，直观有效，操作安全，不受地面交通、季节、天气影响，不破坏地表现状环境，随用随停，施工时不会破坏地下复杂管线，施工速度快，能降低运输成本，对环境影响小，管道一次成型强度高，推进速度快。

技术领域

本实用新型涉及盾构机技术领域，具体涉及到一种复杂管线下挤压式盾构装置。

背景技术

综合管廊（日本称“共同沟”、中国台湾称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神大地震期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。综合管廊建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观，降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用，保持了路面的完整性和各类管线的耐久性，便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。由于共同沟内管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美了城市的景观。由于架空管线一起入地，减少架空线与绿化的矛盾。

我国城市化密集度的发展是扭曲的，按照传统的规划理念已经很难满足现在的发展要求，与居住相配套的市政管线，如污水、排水、雨水、自来水、电力、通信、燃气、热力如果各走各自的路线，对于检修及增容都是一个挑战，往往花费是成倍的增长，加之容量富余量受限于地方规划指数影响，做城市管廊的趋势势在必行。由于城市内施工空间狭窄，复杂管线多无法使用传统盾构机，施工地质为砂土，无地下水，因此只有构造简单的微型盾构机才可以进行施工。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种复杂管线下挤压式盾构装置，其结构简单，用于在施工空间狭窄、管线复杂的路段使用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种复杂管线下挤压式盾构装置，包括盾构机，所述盾构机的前进端连接有圆柱形钻头，所述钻头具有网格状切土框；所述盾构机的尾端对应的槽井侧壁上设有固定混凝土，所述固定混凝土上连接有固定架，所述固定架与所述盾构机的尾端之间设有推进装置；在开挖的管廊底部依次浇筑有混凝土支座，并在混凝土支座上通过支撑架铺设轨道，所述盾构机行驶于该轨道上。

作为上述技术方案的进一步技术方案，所述推进装置为液压油缸或气缸。

作为上述技术方案的进一步技术方案，所述盾构机的直径在3m以下。

作为上述技术方案的进一步技术方案，所述推进装置和所述固定架的长度方向平行所述盾构机的推进方向，所述推进装置的伸缩方向与所述盾构机的推进方向一致；对应所述盾构机的上部和下部分别设有一所述推进装置和一所述固定架，两推进装置和两固定架之间相应平行设置。

作为上述技术方案的进一步技术方案，所述钻头的网格状切土框包括位于中部的菱形框，菱形框的两对角线上设有互相垂直的十字框，十字框延伸至圆柱形钻头的内壁；在菱形框四边的中点处垂直菱形框的四条边设有条形框，条形框的另一端延伸至圆柱形钻头的内壁。