[实用新型]一种锁扣单、双枪自动焊接设备有效
申请号: | 202022961923.7 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN214322330U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 闫江辉;刘军辉;徐贞元;雷猛 | 申请(专利权)人: | 宁波杭钢富春管业有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/00;B23K101/06 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 315000 浙江省宁波市象*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁扣单 自动 焊接设备 | ||
本实用新型公开了一种锁扣单、双枪自动焊接设备,包括螺旋焊管和焊车,焊车设置在螺旋焊管上方,焊车包括支撑板、真空轮胎行走轮、行走固定轮和减速电机,行走固定轮设置在支撑板的前侧,真空轮胎行走轮设置在支撑板的后侧,真空轮胎行走轮之间设置有连接轴,连接轴上设置有减速机转换器,减速机转换器设置在减速电机的下方,减速电机的前侧连接在支撑板的侧面,支撑板的前侧设置活动连接的第一焊机焊枪和第二焊机焊枪,支撑板上设置有焊机机头,焊机机头上设置有第一焊机送丝机和第二焊机送丝机,第一焊机焊枪和第二焊机焊枪与焊机机头连接。本实用新型的安全隐患低,降低了焊接成本,适宜生产推广。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备领域,具体是指一种锁扣单、双枪自动焊接设备。
背景技术
现在国内生产的螺旋管桩管常见的焊接方式主要包括:手工焊接二氧化碳气体保护焊、手工焊条焊接埋弧焊接、大型自动小车固定轨道焊接等
现在国内目前焊接的方式主要原因包括:需要大量人工、耗时耗力、焊道成型不稳定、焊缝隙粗细不均匀、焊丝焊材使用消耗不稳定、焊接后由于焊缝不达标返修量大。如常见的焊缝尺寸不合要求、裂纹、气孔、焊瘤、弧坑、咬边、加渣、未焊透正常成型焊道是整条走向流畅、成型稳定、焊道粗细匀称、外观反复修补才能达到行业标,同时传统方法针对20米以下的螺旋桩管焊接,需要多人同时协同操作、导致生产成本较高、焊工耗时耗力而导致工作效率低下,同时作业现场由于受环境变化人员思想波动大导致操作不安全、现场容易发生小事故、触电、弧光伤害等等。
基于上述描述,传统焊法的缺点主要如下:
1、所需焊接人员及辅助人员多、场地大。
2、操作不稳定、焊接时间长、单条焊缝需要两人同时作业进行焊接。
3、两人同时作业、弧光伤害大、场地大、人多同时焊接、安全隐患大。
4、需要大量人工、耗时耗力、焊道成型不稳定、焊缝粗细不均匀、返修量大。
5、员工长期焊接产生的废烟、强光、颗粒物、紫外线、电磁辐射等等对身体存在一定的危害。
6、手工焊接时焊丝使用量0.45Kg/米,造成了不必要的焊丝浪费。
7、手工焊接锁扣由于单道施焊作业、导致焊件焊接不均匀、加热冷却不一即易导致产生钢管锁扣的伸缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形的问题。
8、目前各生产厂家生产出的锁扣偏差较大,现有技术固定式自动焊接无法满足在螺旋焊管上焊接锁扣工艺
因此,一种用于解决上述问题的锁扣单、双枪自动焊接设备成为整个社会亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种锁扣单、双枪自动焊接设备,包括螺旋焊管和焊车,所述焊车设置在螺旋焊管上方,所述焊车包括支撑板、真空轮胎行走轮、行走固定轮和减速电机,所述行走固定轮设置在支撑板的前侧,所述真空轮胎行走轮设置在支撑板的后侧,所述真空轮胎行走轮之间设置有连接轴,所述连接轴上设置有减速机转换器,所述减速机转换器设置在减速电机的下方,所述减速电机的前侧连接在支撑板的侧面,所述支撑板的前侧设置活动连接的第一焊机焊枪和第二焊机焊枪,所述支撑板上设置有焊机机头,所述焊机机头上设置有第一焊机送丝机和第二焊机送丝机,所述第一焊机焊枪和第二焊机焊枪与焊机机头连接。
进一步地,所述支撑板上设置有固定轴,所述固定轴上设置有第一连接环,所述第一连接环上焊接设置有第二连接环,所述第二连接环用于第一焊机送丝机、第二焊机送丝机的套接。
进一步地,所述第一连接环和第二连接环均设置有两组,所述第一连接环套接在固定轴上。
进一步地,所述支撑板的侧面焊接设置有支撑架。
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