[实用新型]一种具有注浆装置的无损实芯锚杆

说明书

本实用新型公开了一种具有注浆装置的无损实芯锚杆，包括套设在驱动杆外圈处的杆体，在将杆体锚入土壤层时，同时启动推动单元和传动单元，推动单元推动传动单元在支撑板表面移动，传动单元端部的转轴推动驱动杆端部的固定杆抵触在杆体的端部而将杆体锚入土壤层中，而传动单元带动驱动杆转动时杆体同步转动，达到了将杆体锚入土壤层中的目的，在需要拼接多组杆体时，在锚入一组杆体之间，拉动销杆从销孔中脱落，固定杆失去限制作用而通过第二弹簧的弹力作用从固定孔中移出，此时，驱动杆和转轴之间可拆分，将传动单元移动到远离驱动杆的一端，此时，可在驱动杆上套设有新的杆体。

技术领域

本实用新型涉及锚杆技术领域，具体涉及一种具有注浆装置的无损实芯锚杆。

背景技术

锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。

现有技术中，锚杆在锚入土壤层中时往往都是设置固定长度的锚杆，若是锚杆过长则运输不方便，需要的锚杆长度过长时不便一次性锚入；为此我们提供一种具有注浆装置的无损实芯锚杆解决上述问题。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有注浆装置的无损实芯锚杆，包括套设在驱动杆外圈处的杆体，相邻的杆体之间通过螺纹结构配合连接，强度高，结构稳定，在将固定数量的杆体锚入土壤层之后，从杆体的端部将浆液通过锚孔锚入土壤层中即可完成土壤层的锚固。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种具有注浆装置的无损实芯锚杆，包括：

套设在驱动杆外圈处的杆体，所述杆体设置有多组，多组杆体首尾拼接，当驱动杆卡合在一组杆体端部时推动多组杆体锚入土壤层中；

驱动装置，所述驱动装置包括可活动的传动单元，所述传动单元的端部设置有与驱动杆之间可拆分的转轴，所述转轴与驱动杆之间连接时，传动单元可通过转轴带动驱动杆转动而将杆体锚入土壤层中，当转轴与驱动杆之间拆分时，驱动杆上可套入新的杆体以增加多组杆体组成的锚杆长度。

作为上述方案的进一步优化，所述杆体的外圈处设置有内外贯穿的多组锚孔，所述杆体的一端一体设置有螺纹环，另一端设置有可与螺纹环之间通过螺纹配合连接的配合孔，多组杆体首尾拼接时，一组杆体上的螺纹环通过螺纹配合连接在相邻一组杆体端部的配合孔中，多组杆体相互拼接时形成锚杆，远离传动单元一端的杆体端部一体设置有可易于插入土壤层中的圆锥头。

本实施例中，在将杆体锚入土壤层时，同时启动推动单元和传动单元，推动单元推动传动单元在支撑板表面移动，传动单元端部的转轴推动驱动杆端部的固定杆抵触在杆体的端部而将杆体锚入土壤层中，而传动单元带动驱动杆转动时杆体同步转动，达到了将杆体锚入土壤层中的目的，在需要拼接多组杆体时，在锚入一组杆体之间，拉动销杆从销孔中脱落，固定杆失去限制作用而通过第二弹簧的弹力作用从固定孔中移出，此时，驱动杆和转轴之间可拆分，将传动单元移动到远离驱动杆的一端，此时，可在驱动杆上套设有新的杆体，将相邻的杆体之间通过螺纹环与配合孔螺纹配合连接，再次以同样方法将杆体锚入土壤层中，方便实用，且相邻的杆体之间通过螺纹结构配合连接，强度高，结构稳定，在将固定数量的杆体锚入土壤层之后，从杆体的端部将浆液通过锚孔锚入土壤层中即可完成土壤层的锚固。

作为上述方案的进一步优化，所述杆体呈圆筒状结构，杆体内部的槽体结构为十字形结构，所述驱动杆与杆体内部的槽体结构匹配卡合。

需要说明的是，杆体套设在驱动杆中时通过槽体结构与驱动杆之间传动连接，驱动杆转动时可带动杆体转动。