[实用新型]汽车水路管道接头用注塑模具有效
申请号: | 202022952399.7 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN215359592U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 智月松;郭晶鑫;智明鸿;于鸿 | 申请(专利权)人: | 太仓奥林吉汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/64;B29L23/00 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 秦昌辉 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水路 管道 接头 注塑 模具 | ||
1.一种汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:包括相互扣合的定模(100)和动模(200);所述定模(100)包括定模板(102);所述定模板(102)开设注射通道(106);所述定模板(102)开设至少一个汽车水路管道接头用型腔(107);所述注射通道(106)和所述型腔(107)相互连通;所述型腔(107)的截面形状为弧形;所述定模板(102)上插入多个斜导柱(103);所述型腔(107)内安装多组限位组件;每组所述限位组件包括两个第一限位块(104);所述两个第一限位块(104)对称设置在所述型腔(107)的两侧;所述动模(200)包括动模板(203);所述动模板(203)开设流道;所述动模板(203)开设滑槽(207);所述滑槽(207)内设置滑块(205);所述动模板(203)之上设置至少一个汽车水路管道接头用型芯(300);所述流道和所述型芯(300)相互连通;所述型芯(300)和所述型腔(107)相互嵌合;所述滑块(205)扣合在所述型芯(300)之上;所述型芯(300)之下安装推动机构,所述推动机构顶升所述型芯(300)。
2.根据权利要求1所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述定模(100)还包括定模座板(101);所述定模座板(101)和所述定模板(102)螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述动模(200)还包括动模座板(201)和支撑板(202);所述动模板(203)固定在所述支撑板(202)之上;所述支撑板(202)固定在所述动模座板(201)之上。
4.根据权利要求1所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述滑槽(207)的两侧设置第二限位块(206);所述第二限位块(206)贴合所述滑槽(207)的侧壁。
5.根据权利要求1所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述推动机构包括推杆(209)和推板(210);所述推杆(209)安装在所述推板(210)之上;所述推杆(209)抵接所述型芯(300)。
6.根据权利要求1所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述型腔(107)的位置和数量和所述型芯(300)的位置和数量分别对应。
7.根据权利要求1所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述汽车水路管道接头用注塑模具还包括导向机构;所述导向机构包括侧边锁定块(105);所述侧边锁定块(105)固定在所述定模板(102)的一侧;所述动模板(203)开设侧边锁定槽(204);所述侧边锁定块(105)和所述侧边锁定槽(204)相互嵌合。
8.根据权利要求1所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述汽车水路管道接头用注塑模具还包括定位机构;所述定位机构包括至少一个定位块(208);所述定位块(208)凸出于所述动模板(203)设置,且所述定位块(208)固定在所述型芯(300)的一侧;所述定模板(102)开设至少一个定位槽(108);所述定位槽(108)和所述定位块(208)相互嵌合。
9.根据权利要求8所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述定位机构还包括两个定位块(208);所述两个定位块(208)对称设置在所述动模板(203)之上。
10.根据权利要求1所述的汽车水路管道接头用注塑模具,其特征在于:所述汽车水路管道接头用注塑模具还包括复位机构(400);所述复位机构(400)包括复位杆;所述复位杆的外壁套有导套;所述复位杆抵接所述推动机构。
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